ADVERTISEMENT
  • Privacy Politics
  • Contacts
jeudi, novembre 21, 2024
  • Login
Motorcycle Sports
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Français
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account
No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Français
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account
No Result
View All Result
Motorcycle Sports
No Result
View All Result
Home Motorsports

Felipe Nasr domine les essais IndyCar avec son expertise hybride dans une performance époustouflante de Penske.

by Carl Harrison
novembre 20, 2024
in Motorsports
64 1
0
Felipe Nasr Dominates IndyCar Testing with Hybrid Expertise in a Stunning Penske Performance
78
SHARES
1.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Felipe Nasr, tout juste sorti de sa saison victorieuse en championnat dans la série IMSA GTP de Porsche Penske Motorsport, a fait un retour époustouflant aux essais de la NTT IndyCar Series au Thermal Club. Le pilote brésilien, au volant de la Chevrolet No. 3 de Team Penske, a enflammé la piste avec un tour non officiel de 1m40.947s, s’emparant de la première place dans un final dramatique alors que le soleil se couchait derrière les collines de la vallée de Coachella.

Mais la performance de Nasr ne se résumait pas seulement à la vitesse : elle consistait à redéfinir le rôle d’un pilote d’essai. Avec son vaste bagage en courses hybrides, Nasr a apporté une expertise inégalée aux systèmes de récupération d’énergie hybride (ERS), une technologie cruciale qui s’apprête à révolutionner l’IndyCar dans les saisons à venir.


La montée tardive de Nasr : une fin parfaite à une journée productive

Nasr a passé une grande partie de la journée près du sommet des chronomètres, mais c’est son dernier tour qui a cimenté sa place en tant que pilote le plus rapide de la session. Dans des conditions relativement fraîches, le Brésilien de 31 ans a enregistré son meilleur temps, montrant un mélange de vitesse brute et de précision technique.

Cependant, pour Nasr, le tour remarquable n’était qu’une cerise sur le gâteau. Son objectif était d’aider Team Penske à affiner leur package hybride, s’appuyant sur sa riche expérience de la conduite de voitures de Formule 1 hybrides avec Sauber et de sa domination sur la scène IMSA avec la Porsche 963 GTP.

“L’objectif était de rassembler toutes les connaissances et l’expérience que j’ai acquises avec les voitures hybrides,” a déclaré Nasr. “Aider Penske, le fabricant de moteurs, et l’équipe à bien comprendre tout était la priorité. Terminer la journée en P1 est génial, mais la chose la plus importante était de rassembler des données précieuses pour le développement.”


Concurrents Proches : McElrea et Sargeant Brillent

Hunter McElrea d’Ed Carpenter Racing a également impressionné dans la Chevy No. 21, terminant deuxième avec un temps de 1m41.071s, juste derrière Nasr. Pendant ce temps, Logan Sargeant, faisant ses débuts très attendus dans les essais IndyCar, a attiré l’attention avec une série de performances solides tout au long de la journée. L’ancien pilote de Williams F1 a enregistré un meilleur temps de 1m41.139s dans la Chevy No. 06 Meyer Shank Racing, sécurisant la troisième place.

Sargeant, qui a complété un incroyable 84 tours, le plus de tous les pilotes, a montré qu’il est plus que prêt à faire le saut vers l’IndyCar. Sa constance et son adaptabilité tout au long de la journée soulignent son potentiel à s’épanouir dans cette série compétitive.


Défis et Obstacles : Fittipaldi et Sowery Luttent Contre des Problèmes

Tous n’ont cependant pas eu une journée facile. Enzo Fittipaldi, pilotant la No. 5 Arrow McLaren Chevy, a réussi à terminer cinquième avec un temps de 1m41.833s malgré son incapacité à effectuer un tour avec des pneus neufs en raison de problèmes techniques. De même, Toby Sowery de Dale Coyne Racing a connu une journée frustrante, accablé par des problèmes matinaux et un problème moteur terminal dans l’après-midi. Limité à seulement 27 tours, le meilleur temps de Sowery, 1m42.021s, était loin de refléter son potentiel.


La Synergie Hybride Nasr-Penske

Une des histoires les plus captivantes de la journée était la réunion de Nasr avec l’ingénieur de course de Josef Newgarden, Luke Mason, avec qui il avait travaillé durant ses années chez Carlin Racing. Leur collaboration s’est révélée essentielle alors que Penske rassemblait des données cruciales sur les unités hybrides ERS, qui entreront dans leur deuxième saison d’utilisation en 2025.

“Travailler avec Luke a été fantastique,” a déclaré Nasr. “Il est super professionnel, et c’était génial de voir comment nos retours s’alignaient pour faire avancer ce package hybride.”


Pourquoi Ce Test Est Important

Le test de Nasr n’était pas simplement une autre journée sur le circuit—c’était un moment décisif dans l’évolution hybride de l’IndyCar. Avec son expertise hybride inégalée, le Brésilien a prouvé qu’il n’est pas seulement un champion sur la piste, mais aussi un atout clé dans la façon dont le sport évolue. Sa performance, combinée à la quête incessante d’innovation de Penske, a établi une norme élevée pour ce qui est à venir en 2025.

Alors que l’ère hybride de l’IndyCar se rapproche, Felipe Nasr et l’équipe Penske montrent qu’ils ne sont pas seulement prêts—ils mènent la charge.

Share31Tweet20

Recommended For You

Toto Wolff interpelle Christian Horner sur sa réticence concernant l’enquête de conflit de la FIA.

by Antonio Mendes
novembre 21, 2024
0
Toto Wolff Calls Out Christian Horner Over FIA Conflict Probe Reluctance

La rivalité de longue date entre le patron de Mercedes Toto Wolff et Christian Horner de Red Bull a de nouveau éclaté, Wolff accusant son homologue d'être le...

Read moreDetails

23XI Racing se lance en grand pour 2025 : Riley Herbst rejoint l’équipe en tant que troisième pilote à temps plein de la NASCAR Cup.

by Leonel Gomes
novembre 21, 2024
0
23XI Racing Goes Big for 2025: Riley Herbst Joins as Third Full-Time NASCAR Cup Driver

23XI Racing a annoncé une expansion significative avant la saison 2025 de la NASCAR Cup Series, confirmant l'ajout d'une troisième voiture à plein temps avec Riley Herbst au...

Read moreDetails

Controverse du plafond des coûts en F1 : Les rivaux s’opposent à l’avantage suisse d’Audi.

by Miguel Dias
novembre 21, 2024
0
F1’s Cost Cap Controversy: Rivals Push Back Against Audi’s Swiss Advantage

Le paddock de la Formule 1 est en ébullition avec des controverses alors que les équipes rivales s'opposent à un ajustement du plafond de coûts qui devrait bénéficier...

Read moreDetails

Tänak domine le shakedown alors que la lutte pour le titre WRC atteint son paroxysme au Japon.

by Redação
novembre 21, 2024
0
Tänak Tops Shakedown as WRC Title Fight Reaches Fever Pitch in Japan

Le dernier affrontement de la saison du Championnat du Monde des Rallyes 2024 a débuté avec une étape de shakedown captivante au Rallye du Japon, où Ott Tänak...

Read moreDetails

Lando Norris réfléchit à l’effondrement du titre en 2024 : « J’ai ce qu’il faut pour gagner »

by Joel Rodrigues
novembre 21, 2024
0
Lando Norris Reflects on 2024 Title Collapse: ‘I Have What It Takes to Win’

Lando Norris a dû faire face à la réalité de voir sa première charge pour le titre de Formule 1 se désintégrer de manière dramatique. Après une saison...

Read moreDetails
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Motorcycle Sports

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Navigate Site

  • Privacy Politics
  • Contacts

Follow Us

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Français
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?
x