ADVERTISEMENT
  • Privacy Politics
  • Contacts
Dienstag, November 19, 2024
  • Login
Motorcycle Sports
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Deutsch
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account
No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Deutsch
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account
No Result
View All Result
Motorcycle Sports
No Result
View All Result
Home Motorsports

McLaren wagt eine kühne Wette: IndyCar-Chef Gavin Ward geht im Rahmen einer Führungsumstrukturierung.

by Antonio Mendes
November 19, 2024
in Motorsports
57 5
0
McLaren Makes a Bold Bet: IndyCar Boss Gavin Ward Out with Leadership Overhaul

Sep 8, 2023; Salinas, California, USA; Arrow McLaren Racing director Gavin Ward speaks with media to announce the move of driver David Malukas (18) to the team for 2024 before free practice at WeatherTech Raceway Laguna Seca. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-USA TODAY Sports

74
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

In einer schockierenden Wende hat McLaren sich von seinem IndyCar-Teamchef Gavin Ward getrennt, einem Mann, dessen glänzender Lebenslauf die Zusammenarbeit mit dem legendären Adrian Newey, die Ingenieurskunst für Meisterschaftsautos bei Red Bull und den Gewinn eines IndyCar-Titels mit Team Penske bei seinem ersten Versuch umfasst. Für ein Team, das für seine gewagten Entscheidungen gefeiert wird, ist diese Entscheidung ein Aufreger, der Fans und Experten gleichermaßen dazu bringt, die Logik hinter der Entlassung eines bewährten Gewinners nach McLarens bester Saison seit Jahren zu hinterfragen.

Warum Ward, warum jetzt?

Wards Entlassung, die McLaren als seine Entscheidung betont, erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem das Team mit Wachstumsproblemen kämpft, während es versucht, sich als regelmäßiger Anwärter in der IndyCar zu etablieren. Nach dem Wechsel von Schmidt Peterson Motorsports im Jahr 2020 hat McLaren erhebliche Investitionen getätigt, um die Ränge zu erklimmen, das Personal zu erweitern, die Einrichtungen zu modernisieren und von zwei auf drei Vollzeitautos zu wachsen, mit vier Einsätzen bei renommierten Veranstaltungen wie dem Indy 500.

Warum fand sich Ward – der für die Schaffung einer gesünderen Arbeitsplatzkultur und die Führung McLarens zu seiner stärksten Saison seit dem Eintritt in die IndyCar verantwortlich ist – also ohne Job wieder? Laut McLaren-CEO Zak Brown ging es bei der Entscheidung darum, die Führung des Teams mit seinen zukünftigen Ambitionen in Einklang zu bringen.

„Wir sind erheblich gewachsen, und für die Zukunft hielten wir einen Wechsel für notwendig“, sagte Brown. „Es ging nicht um Persönlichkeitskonflikte oder Unzufriedenheit mit Gavin. Es geht darum, anderen im Team die Möglichkeit zu geben, sich weiterzuentwickeln und uns auf die nächste Stufe zu bringen.“

Während Brown Ward während der Ankündigung mit Lob überschüttete, war der Teamchef auffällig abwesend beim begleitenden Medientelefonat, was seine Perspektive auf den Wechsel zu einem Rätsel machte.

Ein Team im Wandel

Browns Bemerkungen deuten darauf hin, dass McLaren versucht, seine Formel-1-Struktur nachzubilden, indem es ein Modell des „senior leadership team“ anwendet, anstatt sich auf einen einzelnen Teamchef zu verlassen. IndyCar-Stellvertretender Teamchef Tony Kanaan, General Manager Brian Barnhart und andere werden gemeinsam den Betrieb leiten, wobei Brown als Schiedsrichter bei wichtigen Entscheidungen fungiert.

Kanaan, eine Rennsportikone für sich, spielte jegliche Ambitionen herunter, dauerhaft die Rolle des Teamchefs zu übernehmen, und sagte: „Ich werde alles tun, was das Team von mir braucht.“

Die Umstrukturierung der Führung bei McLaren fällt auch mit einer Flut von Einstellungen zusammen. In den letzten zwei Off-Seasons hat das Team mehr als 60 Mitarbeiter eingestellt – eine Zahl, die mit dem gesamten Personal einiger IndyCar-Teams konkurriert. Diese Schritte signalisieren McLarens Engagement für Wachstum, aber der Abgang von Ward, der entscheidend dafür war, das Schiff während dieser Expansion zu steuern, wirft Fragen auf.

Wards Vermächtnis und McLarens Risiko

Wards Beiträge zu McLaren sind unbestreitbar. Von seinen Tagen bei Red Bull, wo er half, das erste nahtlose Getriebe des Sports zu entwerfen und mit F1-Stars wie Mark Webber und Daniel Ricciardo zusammenzuarbeiten, bis zu seiner meisterschaftsgewinnenden Amtszeit bei Penske, hat Ward eine nachweisliche Erfolgsbilanz. Seine Zeit bei McLaren sah das Team stark beim Indy 500 konkurrieren und erreichte seine wettbewerbsfähigste Saison seit der Rückkehr zu IndyCar.

Kritiker argumentieren jedoch, dass McLarens Entscheidung, sich von Ward zu trennen, kontraintuitiv erscheint. Wie Brown selbst anerkennt, half Wards Ingenieurskunst und Führung, die Leistung des Teams während eines turbulenten Jahres zu steigern, das von Fahrerwechseln und einer beispiellosen Einstellungswelle geprägt war. Jetzt, da McLaren sich darauf vorbereitet, in ein neues Hauptquartier zu ziehen und seinen Platz unter den Elite der IndyCar zu festigen, muss es dies ohne den Mann tun, der eine entscheidende Rolle bei seiner Wiederbelebung spielte.

Was kommt als Nächstes für Ward – und McLaren?

Wards Abgang öffnet die Tür zu einer Flut von Spekulationen über seinen nächsten Schritt. Mit seinem Fachwissen wird er wahrscheinlich zahlreiche Angebote aus den IndyCar- und Formel-1-Paddocks erhalten. Allerdings könnte eine mögliche Wettbewerbsverbotklausel seine Rückkehr auf die Strecke verzögern, eine gängige Bedingung für hochrangige Teammitglieder im Motorsport.

Unterdessen besteht McLaren darauf, dass die Entscheidung, sich von Ward zu trennen, Teil eines umfassenderen Plans ist, um langfristige Stabilität zu gewährleisten. Brown deutete auf bevorstehende Ankündigungen hin, die die Zukunft des Teams weiter umgestalten könnten, einschließlich möglicher Erweiterungen von McLarens Anteil an seinem IndyCar-Programm.

Vorläufig bleibt der Schritt ein mutiger Wettlauf für ein Team, das versucht, die Kluft zwischen Ambition und Erfolg zu überbrücken. Ob McLarens Wette sich auszahlen oder spektakulär scheitern wird, wird sich in den kommenden Saisons zeigen. Was Gavin Ward betrifft, so ist eines sicher: Seine Geschichte im Motorsport ist bei weitem noch nicht zu Ende.

Share30Tweet19

Recommended For You

NASCAR am Rande: 23XI Racing und Front Row zünden die juristische Fackel gegen eine monopolistische Maschine.

by Redação
November 19, 2024
0
NASCAR on the edge: 23XI Racing and Front Row light the legal torch against a monopolistic machine

Die aufregende Welt von NASCAR ist nicht fremd zu hochdramatischen Situationen, aber die neueste Bombe betrifft mehr als nur Motoren und karierten Flaggen. In einem beispiellosen Showdown haben...

Read moreDetails

Zak Brown enthüllt McLarens Geheimnisse zur Verwaltung des dynamischen Duos Piastri und Norris.

by Leonel Gomes
November 19, 2024
0
Zak Brown Reveals McLaren’s Secrets to Managing the Dynamic Duo of Piastri and Norris

Das McLaren Formel 1-Team kann mit einem der aufregendsten Fahrerpaare im Feld aufwarten, da Lando Norris und Oscar Piastri seit Beginn ihrer Partnerschaft im Jahr 2023 herausragende Leistungen...

Read moreDetails

Max Verstappen kritisiert Williams‘ Umgang mit Franco Colapinto: ‚Sie hätten ihm früher vertrauen sollen‘

by Leonel Gomes
November 19, 2024
0
Max Verstappen Critiques Williams’ Handling of Franco Colapinto: ‚They Should’ve Trusted Him Sooner‘

Max Verstappen hat sich in die Diskussion um Franco Colapintos Zukunft eingeschaltet und Williams für den Missbrauch des Talents des jungen Fahrers kritisiert. Seit er Logan Sargeant zur...

Read moreDetails

Carlos Sainz lobt Ferraris Comeback: Von ‚unfahrbar‘ zum Titelanwärter

by Bernardo Matias
November 19, 2024
0
Carlos Sainz Applauds Ferrari’s Comeback: From ‚Undriveable‘ to a Title Contender

Ferraris Reise durch die Formel-1-Saison 2024 war eine Achterbahnfahrt, doch das Team befindet sich nun dank einer bemerkenswerten Wende mit dem SF-24 Auto in einer starken Position. Carlos...

Read moreDetails

F1s gnadenlose Fahrer-Rochade: Die Jugend-Revolution definiert das Starterfeld neu.

by Carl Harrison
November 19, 2024
0
F1’s Ruthless Driver Shake-Up: The Youth Revolution Redefines the Grid

Nach einem beispiellosen Jahr der Stabilität in der Formel-1-Saison 2023-24 wurde das Starterfeld für 2024 auf den Kopf gestellt. Der Sport erlebt eine brutale Fahrer-Räumung, die Veteranen wie...

Read moreDetails
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Motorcycle Sports

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Navigate Site

  • Privacy Politics
  • Contacts

Follow Us

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Deutsch
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?
x