ADVERTISEMENT
  • Privacy Politics
  • Contacts
miércoles, noviembre 20, 2024
  • Login
Motorcycle Sports
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Español
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account
No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Español
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account
No Result
View All Result
Motorcycle Sports
No Result
View All Result
Home MotoGP

Pecco Bagnaia critica el sistema de radio de MotoGP: ‘¡Es molesto, inseguro e inutilizable!’

by Carl Harrison
noviembre 20, 2024
in MotoGP
58 4
0
Pecco Bagnaia Slams MotoGP’s Radio System: ‘It’s Annoying, Unsafe, and Unusable!
75
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

El campeón del mundo de MotoGP, Francesco «Pecco» Bagnaia, ha realizado una crítica contundente al nuevo sistema de comunicación por radio que se está probando en el deporte, calificándolo de una adición volumétrica, peligrosa e ineficaz a las carreras. El campeón reinante no se ha cortado al hablar sobre su experiencia con el dispositivo durante las pruebas recientes.

“Es molesto, no me gusta. Es muy voluminoso, el cable de conexión es grande y también podría ser peligroso. No funciona—no puedo escuchar nada, y me molesta. Hasta que esté listo, no lo usaré.”

Las frustraciones de Bagnaia reflejan las preocupaciones de muchos pilotos que han expresado escepticismo sobre la introducción de sistemas de radio en MotoGP. Diseñado para mejorar la seguridad al permitir la comunicación directa entre la Dirección de Carrera y los pilotos, la versión actual del sistema parece estar lejos de estar lista para las exigencias de alta energía del deporte.

“Un Riesgo, No una Solución”

Bagnaia señaló que el cable sobredimensionado del sistema representa un peligro potencial durante las carreras, lo que genera serias preocupaciones de seguridad. Junto con la mala calidad de audio y una falta general de funcionalidad, el sistema de radio corre el riesgo de convertirse en más una carga que una ayuda en situaciones críticas.

El audaz movimiento de introducir radios en MotoGP—un paso que anteriormente había tomado la Fórmula 1—ha enfrentado una resistencia significativa por parte de los pilotos. Para muchos, incluido Bagnaia, el enfoque debería seguir siendo perfeccionar el sistema para asegurar que aporte valor en lugar de un riesgo innecesario.

El Próximo Desafío de MotoGP

A medida que MotoGP busca mejorar la seguridad a través de avances tecnológicos, los comentarios sinceros de Bagnaia subrayan la importancia de hacerlo bien. Las apuestas son altas, y hasta que se resuelvan estos problemas críticos, está claro que algunos de los nombres más importantes del deporte no estarán entusiasmados con la idea de la comunicación por radio en el corto plazo.

Ahora la presión recae sobre los equipos técnicos de MotoGP para abordar las fallas del sistema y demostrar que puede cumplir con las intensas demandas de la clase premier de las carreras de motocicletas.

Tags: Ducati TeamFrancesco BagnaiaMotoGPRadio
Share30Tweet19

Recommended For You

Pedro Acosta – «El objetivo era calmar un poco la moto y asegurarme de que los controles funcionaran correctamente sin comprometer la velocidad o la capacidad de giro.»

by Carl Harrison
noviembre 20, 2024
0
Pedro Acosta – «The goal was to calm the bike down a bit and make sure the controls work properly without compromising speed or turning ability”

Pedro Acosta no pierde tiempo en causar una impresión como piloto oficial de KTM en MotoGP. Durante un agotador día de pruebas en Montmeló, el español de 19...

Read moreDetails

Pedro Acosta recupera el número #37.

by Bernardo Matias
noviembre 19, 2024
0
Pedro Acosta já recuperou o número #37

Con Augusto Fernández dejando MotoGP al final de esta temporada, su #37 se volvió disponible – pero no por mucho tiempo, ya que ya tiene un nuevo dueño.Pedro...

Read moreDetails

Massimo Rivola «responde» a Ducati: ‘Gastamos menos que ellos por el #1’

by Bernardo Matias
noviembre 19, 2024
0
Massimo Rivola «contra-ataca» Ducati: ‘Gastámos menos do que eles pelo número #1’

Jorge Martín se convirtió en el campeón del mundo de MotoGP 2024 pilotando una Prima Pramac Ducati, pero si decide llevar el #1 en 2025, será en una...

Read moreDetails

Joan Mir sorprendió con Honda… y eso no es positivo: ‘Habíamos intentado todo antes’

by Bernardo Matias
noviembre 19, 2024
0
Joan Mir surpreendido com a Honda… e não é pela positiva: ‘Experimentámos tudo anteriormente’

Joan Mir tuvo pocas razones para sonreír o sentirse animado durante el día de pruebas de MotoGP en Barcelona. El piloto de Repsol Honda no encontró actualizaciones para...

Read moreDetails

Miguel Oliveira le gustó la Yamaha: «No soy fan del color negro, pero por lo demás, todo es fantástico».

by Bernardo Matias
noviembre 19, 2024
0
Miguel Oliveira gostou da Yamaha: ‘Não sou grande adepto da cor preta, mas de resto tudo é fantástico’

Miguel Oliveira comenzó a trabajar con Prima Pramac y Yamaha este martes. El piloto finalizó en la 17ª posición en el día de pruebas de Barcelona, completando 60...

Read moreDetails
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Motorcycle Sports

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Navigate Site

  • Privacy Politics
  • Contacts

Follow Us

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Español
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?
x