Foi publicada esta quarta-feira a lista de inscritos provisória no Mundial de Moto3 em 2025… que ainda não está completa. Há ainda dois lugares por preencher no pelotão: um na Leopard Racing e outro na FleetSafe Honda-MLav Racing.

A categoria de entrada nos campeonatos do mundo contará com vários estreantes, mas também pilotos repetentes. Os quatro primeiros classificados deste ano sobem ao Moto2, pelo que o mais bem classificado de 2024 que continua é o quinto, David Muñoz – que se muda para a Liqui Moly Dynavolt Intact GP.

A CFMOTO Aspar, que levou David Alonso ao título, tem uma dupla de pilotos totalmente nova, constituída pelo rookie Máximo Quiles vindo da Red Bull MotoGP Rookies Cup e por Dennis Foggia, que faz o invulgar caminho de descida desde o Moto2.

Campeão na Rookies Cup esta temporada, Álvaro Carpe também chega ao Moto3, neste caso integrado na Red Bull KTM Ajo, assim como Valentin Perrone que será piloto da Red Bull KTM Tech3. Do top cinco da Rookies Cup, só Brian Uriarte e Rico Salmela não estão nesta lista de inscritos provisória, mas havendo duas vagas ainda em aberto não são de excluir.

Eddie O’Shea faz a primeira época a tempo inteiro na FleetSafe Honda-MLav Racing, depois de ter entrado em ação a partir do GP da Indonésia deste ano.

Do FIM JuniorGP, além dos já mencionados Carpe e Quiles, vêm também Cormac Buchanan e Ruché Moodley (BOE Motorsports). Entre as equipas, não há novidades, exceto ligeiros ajustes nas respetivas designações. A CFMOTO deixa de estar representada como construtor, sendo a moto uma KTM – embora este ano fosse apenas uma KTM com o nome da marca chinesa.

Lista de inscritos provisória no Mundial de Moto3 de 2025

• CFMOTO Aspar Team/KTM
  • #29 Máximo Quiles
    #71 Dennis Foggia
• MT Helmets-MSi/KTM
  • #6 Ryusei Yamanaka
  • #36 Ángel Piqueras
• Liqui Moly Dynavolt Intact GP/KTM
  • #24 Tatsuki Suzuki
  • #64 David Muñoz
• Red Bull KTM Tech3
  • #12 Jacob Roulstone
  • #73 Valentin Perrone
• Leopard Racing/Honda
  • #31 Adrián Fernández
  • Piloto por anunciar
• BOE Motorsports/KTM
  • #14 Cormac Buchanan
  • #21 Ruché Moodley
• Red Bull KTM Ajo
  • #83 Álvaro Carpe
  • #99 José Antonio Rueda
• SIC58 Squadra Corse/Honda
  • #58 Luca Lunetta
  • #82 Stefano Nepa
• Honda Team Asia
  • #5 Tatchakorn Buasri
  • #72 Taiyo Furusato
• LevelUp-MTA/KTM
  • #18 Matteo Bertelle
  • #66 Joel Kelso
• Rivacold Snipers Team/Honda
  • #10 Nicola Carraro
  • #54 Riccardo Rossi
• CIP Green Power/KTM
  • #19 Scott Ogden
  • #55 Noah Dettwiler
• FleetSafe Honda-MLav Racing
  • #8 Eddie O’Shea
  • Piloto por anunciar

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Foi revelada oficialmente este domingo a nova identidade visual do MotoGP. Do logótipo ao tipo de letra, todo o design visual foi renovado para 2025, na entrada de uma nova era.

Também o lema é novo, passando a ser «Faster, Forward, Fearless» [«Mais veloz, Em frente, Destemido»], na entrada daquele que será o «MotoGP do Amanhã».

Para além da classe rainha, o mesmo novo branding foi aplicado ao Moto2, Moto3, MotoE e até ao campeonato de eSports oficial do MotoGP. Tudo muda visualmente.

Esta alteração radical coincide com a expectável entrada da Liberty Media como proprietária da Dorna. Fique aqui com as imagens do novo visual do MotoGP, bem como a sua explicação, em vídeos e imagens.

O conteúdo Galeria: O «pacote completo» da nova identidade do MotoGP aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Depois de surgirem as imagens nas autoridades de patentes europeias, a nova identidade visual e logótipos dos Mundiais MotoGP foi oficialmente revelada este domingo.

A gala de entrega de prémios no Museu Nacional d’Art de Catalunya em Barcelona foi o momento do desvendar daquela que será a imagem dos Mundiais de motociclismo de agora em diante.

Esta mudança acontece quando também está na calha a aquisição da Dorna por parte da Liberty Media. O novo logótipo foi desenhado pela agência Pentagram. A identidade visual, incluindo a tipografia, também foi alterada, sob o mote «The MotoGP of Tomorrow» [«O MotoGP do Amanhã»].

Apesar dos 75 anos de história, esta foi apenas a terceira vez que o logótipo do MotoGP mudou radicalmente. Até 2001, a base era o acrónimo FIM (Federação Internacional de Motociclismo), e a imagem mudou com a introdução da era MotoGP em 2002 – sofrendo pequenos ajustes em 2007.

O conteúdo Novo logótipo do MotoGP oficialmente revelado aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Melhor era praticamente impossível e David Alonso fez história esta manhã em Barcelona ao conseguir a sua 14.ª vitória, algo que nunca antes ninguém havia feito. O piloto, campeão do mundo já há algumas rondas, estava naturalmente feliz pelo triunfo e mostrou-se entusiasmado e agradecido pelo o que aí vem, sem esquecer o presente.

Eis a reação de Alonso em parque fechado: ‘Muito obrigado por nos apoiarem. Estava na moto e a ver todas as pessoas a apoiarem e isso fez-me forçar o ritmo na última volta até ao limite. Hoje quero dizer adeus ao Moto3 e à moto que me deu tudo de uma forma positiva. Queria manter o foco, que não foi fácil hoje mas mantive a concentração nas últimas voltas e tentei fazer a minha melhor pilotagem’.

O piloto lembrou ainda o futuro que o levará ao Moto2:

– Estou feliz e triste ao mesmo tempo porque este sonho chegou ao fim, acabamos de sonhar e acordamos amanhã em que começa outro capítulo e foi um prazer. Irei estar sempre grato à vida porque me dar esta oportunidade e esta experiência e o meu muito obrigado a todos os que fizeram chegar aqui possível e que acreditaram até mais do que eu em mim.

E concluiu: ‘Todo o dinheiro daqui vai ser para Valência, por isso muita força’.

O conteúdo ‘Não foi fácil manter o foco hoje, fui ao limite na última volta; Hoje acaba um sonho e amanhã começa outro capítulo’ – David Alonso aparece primeiro em Motorcycle Sports.

David Alonso não podia desejar um melhor final do ano no Moto3, uma vez que venceu o GP Solidário de Barcelona. Esta foi a 14.ª vitória do campeão do mundo na atual temporada, numa corrida que ficou marcada pela penalização final a Adrián Fernández, depois deste ter cortado a linha da meta em terceiro.

Com o título da categoria já decidido restava saber, entre outras, quem iria ser segundo e terceiro no mundial, com Collin Veijer e Daniel Holgado empatados com 236 pontos.

Para a corrida de hoje David Alonso partia de pole position, com Veijer e Ivan Ortolá na primeira fila, Ángel Piqueras, Holgado e Luca Lunetta na segunda.

Alonso teve um grande arranque e nos primeiros momentos da corrida estava na liderança, com Ortolá em segundo, Holgado em terceiro, Veijer em quarto e Piqueras para já a fechar o top cinco. Stefano Nepa caiu na curva 4, envolvido com Lunetta. O italiano iria ser penalizado depois com uma Long Lap por condução irresponsável.

@stefanonepa82 has gone down at T4!

The race comes to an early end for the Italian! #SolidarityGP pic.twitter.com/hgjFiBFnkd

— MotoGP (@MotoGP) November 17, 2024

David Muñoz entretanto vinha a subir posições e com 17 voltas para o final já era segundo, e Holgado havia chegado à liderança. Adrián Fernández também estava em crescendo e era terceiro.

Nas voltas seguintes as posições continuam em constante mudanças mas Holgado mantinha-se como líder, mas nessa mesma volta Fernández chegava à dianteira, Holgado era era segundo e Piqueras terceiro.

Um par de voltas depois Taiyo Furusato era o piloto mais rápido ao rodar em 1:47601s, ele que era nono na corrida neste momento.

Na volta seguinte havia nova mudança no líder com Holgado a chegar uma vez mais à frente da corrida, e com Alonso agora, sexto, a ser o autor da melhor volta (1:47.555s).

Fernández entretanto acabaria por responder e chegou novamente à frente, onde se manteve até às últimas cinco voltas onde surgiu o «suspeito» do costume: Alonso estava de novo na frente da corrida.

Alonso's plan is all coming together!

He's back in the lead with 5 laps to go #SolidarityGP pic.twitter.com/f7UVeDDMUF

— MotoGP (@MotoGP) November 17, 2024

O campeão do mundo apenas esteve na frente durante uma volta já que Fernández voltou a liderar. A três voltas do final assim estava o top cinco: Fernández, Muñoz, Holgado, Ortolá e Alonso.

Na volta seguinte Alonso chegou uma vez mais à dianteira e entrou na última volta com quase 0.2s de vantagem.

A corrida terminava pouco depois com Alonso a concluir mais uma corrida na frente e a terminar assim o ano com chave de ouro ao vencer em Barcelona – a sua 14.ª vitória do ano – com Holgado em segundo e Fernández a cruzar a linha da meta em terceiro. O piloto da Leopard Racing contudo foi penalizado em três segundos por três atalhado na curva 1 e 2, promovendo Piqueras ao top três, com ele acabando assim em 11.º.

O conteúdo David Alonso fecha ano no Moto3 com chave de ouro e vitória em Barcelona; Adrián Fernández perde pódio, por penalização aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Será divulgada este domingo a nova identidade visual do MotoGP, mas mesmo antes da apresentação oficial na cerimónia de entrega de prémios, pode já ter sido revelado o novo logótipo.

Registos de patente no European Union Intelectual Property Office mostram logótipos para o MotoGP, Moto2, Moto3 e MotoE registados nos últimos dias pelo representante legal leggroup – que surge também associado à documentação dos logótipos atuais.

Enquanto para as restantes categorias só está registado um logótipo, para o MotoGP foram submetidas duas opções – uma de design mais simples do que a outra, como pode ver na imagem principal deste artigo.

Mais logo, a estrela de Game of Thrones Emilia Clarke vai apresentar oficialmente o novo logótipo e identidade visual do MotoGP, desenhado pela agência Pentagram, durante a gala de prémios no Museu Nacional d’Art de Catalunya em Barcelona marcada para as 18h30 (hora de Portugal Continental).

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David Alonso não podia desejar um melhor desfecho de temporada, no que às qualificações diz respeito, uma vez que acaba de conseguir a pole position para o GP Solidário de Barcelona.

Com um tempo de 1:45.905s o já campeão da categoria voltou a mostrar que está um nível acima dos demais e conquistou o primeiro lugar da primeira fila para o GP que fecha o ano.

Collin Veijer teve de se contentar com o segundo tempo, a 0.347s do #80, enquanto Ivan Ortolá fecha a primeira fila da grelha, com uma diferença de 0.371s.

Na segunda fila ficaram Angel Piqueras, Daniel Holgado e Luca Lunetta.

O conteúdo David Alonso fecha qualificações no Moto3 com pole position aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Estão encontrados os quatro pilotos do Moto3 que garantiram o seu lugar na Q2 para o GP Solidário de Barcelona: Tatsuki Suzuki, Matteo Bertelle, Taiyo Furusato e Ryusei Yamanaka.

O mais rápido do grupo foi Suzuki (Liqui Moli Husqvarna Intact GP) com um tempo de 1:47.301s, enquanto o segundo mais veloz foi Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Team), que ficou a 0.054s.

Os dois últimos a assegurarem o direito a lutar pela pole position foram Furusato (Honda Team Asia) e Yamanaka (MT Helmets – MSI).

Fique com a classificação abaixo:

O conteúdo Tatsuki Suzuki, Matteo Bertelle, Taiyo Furusato e Ryusei Yamanaka na Q2 do Moto3 em Barcelona aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Iván Ortolá foi esta manhã o mais veloz do Treino 2 do GP Solidário de Moto3 – que foi a última sessão de treinos da época da categoria. Para tal, superou o campeão David Alonso.

Ao longo da sessão, as trocas de líder foram constantes. Nos primeiros minutos, Adrián Fernández (Leopard Racing/Honda) mostrou-se particularmente veloz, mas acabou por ser superado por outros pilotos.

Quando estavam 11 minutos decorridos, Daniel Holgado (Red Bull GasGas Tech3) fez uma volta que o deixou no topo durante mais de um quarto de hora. Mas os últimos três minutos foram frenéticos, com várias mudanças de líder, até que na sua última volta Ortolá (MT Helmets-MSi/KTM) fez o melhor tempo em 1m46,364s.

Nessa altura, o líder era Alonso (CFMOTO Valresa Aspar), que não foi capaz de melhorar e ficou a 75 milésimos de Ortolá. Jacob Roulstone (Red Bull GasGas Tech3) foi terceiro, sendo David Muñoz (BOE Motorsports/KTM) quarto e Ángel Piqueras (Leopard Racing/Honda) o quinto.

Apesar de os dois primeiros terem feito os seus melhores tempos neste Treino 2, na tabela combinada prevaleceram várias voltas efetuadas no Treino 1 de ontem – que foi decisivo na luta pelo apuramento direto para a segunda fase da qualificação. O último a consegui-lo foi David Almansa (Kopron Rivacold Snipers Team/Honda) em 14.º, 0,059s na frente de Ryusei Yamahaka (MT Helmets-MSi/KTM).

Tempos P2:

Tabela de tempos combinada P1 + P2:

O conteúdo Iván Ortolá bate campeão David Alonso para liderar Treino 2 do Moto3 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Daniel Holgado liderou esta tarde o Treino 1 do GP Solidário de Barcelona de MotoGP. Os últimos minutos foram renhidos, mas o espanhol prevaleceu com uma das suas últimas tentativas.

No início da sessão, Adrián Fernández (Leopard Racing/Honda) liderava após as primeiras voltas lançadas, sendo depois batido por Ryusei Yamanaka (MT Helmets-MSi/KTM) que fez uma sequência de três voltas rápidas. Mas, com cerca de 12 minutos decorridos, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) chegou ao topo e por lá ficou durante quase 20 minutos.

O holandês foi superado por Yamanaka, que logo a seguir perdeu a posição para José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo). Holgado (Red Bull GasGas Tech3) liderou, depois, durante breves instantes, sendo batido imediatamente por David Muñoz (BOE Motorsports/KTM).

Mas Holgado reagiu de seguida e fez o melhor tempo do Treino: 1m46,568s. Muñoz não melhorou e acabou em segundo a 0,081s, seguindo-se Ángel Piqueras (Leopard Racing/Honda). Joel Kelso (BOE Motorsports/KTM) e Veijer completaram o top cinco, enquanto o campeão David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar) foi apenas 14.º a 0,672s do topo.

Tempos:

O conteúdo Daniel Holgado na frente do Treino 1 de Moto3 em Barcelona por apenas 0,081s aparece primeiro em Motorcycle Sports.