ADVERTISEMENT
  • Privacy Politics
  • Contacts
jueves, noviembre 21, 2024
  • Login
Motorcycle Sports
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Español
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account
No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Español
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account
No Result
View All Result
Motorcycle Sports
No Result
View All Result
Home Destacado

Pecco Bagnaia necesita un milagro en Barcelona: ‘No jugaré sucio para ganar el título de MotoGP’.

by Carl Harrison
noviembre 3, 2024
in Destacado, MotoGP
112 1
0
Pecco Bagnaia Needs a Miracle at Barcelona: ‘I Won’t Play Dirty to Win MotoGP Title’
136
SHARES
2.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Bagnaia Llama a una ‘Carrera Limpia’ mientras Espera un Regreso Improbable Contra Jorge Martin en la Final de MotoGP

Pecco Bagnaia se dirige a la última ronda de la temporada 2024 de MotoGP necesitando nada menos que caos para tener una oportunidad de destronar a Jorge Martin. Después de un costoso accidente en la carrera Sprint de Sepang, Bagnaia se encuentra ahora 24 puntos detrás de Martin, una diferencia demasiado amplia para cerrar por su cuenta. Con Barcelona a la vista como el enfrentamiento de alto riesgo, Bagnaia admite abiertamente que necesita un milagro, pero insiste en que no recurrirá a tácticas antideportivas para conseguirlo.

En el Gran Premio de Malasia, Bagnaia luchó ferozmente con Martin por la delantera, intercambiando posiciones múltiples veces en solo tres vueltas. Esperaba ver a rivales como Marc Marquez y Enea Bastianini desafiar a Martin, potencialmente interrumpiendo su acumulación de puntos. Pero cuando Marquez se cayó y Bastianini no pudo mantener el ritmo, el plan de Bagnaia se desmoronó, dejándolo a merced de Martin solo.

«Sé que ambos estamos en otro nivel en este momento,» admitió Bagnaia. «Incluso si Jorge se hubiera ralentizado, aún terminó siete segundos por delante del tercero.» El dominio de los dos pilotos de Ducati ha dificultado que Bagnaia encuentre ayuda en la pista, y con pocos pilotos capaces de mantenerse al día, sus esperanzas de que alguien se interponga entre él y Martin en Barcelona parecen escasas.

En un deporte donde las carreras por el título de alto riesgo pueden tentar a los pilotos a juegos estratégicos, Bagnaia ha permanecido firme en que no se rebajará a tácticas controvertidas. «Soy un tipo limpio y un verdadero deportista,» declaró, desechando cualquier noción de que intencionadamente retendría a Martin para mejorar sus propias posibilidades. «Quiero ganar de manera justa; eso no es lo que haría.»

La admisión de Bagnaia destaca el desafío que enfrenta. En batallas de campeonato pasadas, los pilotos han intentado empujar a sus rivales hacia el grupo para aumentar la vulnerabilidad de puntos. En 2013, Jorge Lorenzo intentó esto contra Marc Marquez, y solo este año, Maria Herrera lo empleó para intentar desbancar a Ana Carrasco en la final del WorldWCR—quedándose corta por una curva. Pero Bagnaia desestimó cualquier comparación, diciendo que su enfoque estaba en controlar su propio ritmo sin sobrecalentar sus neumáticos.

Sin embargo, el circuito de Barcelona está lejos de ser una carrera sencilla para Bagnaia. Históricamente desafiante para Marquez y Bastianini, es poco probable que alguno de los dos tenga el ritmo para presionar a Martin. Y aunque Aleix Espargaro de Aprilia ganó el Sprint allí a principios de esta temporada, su amistad con Martin significa que puede que no esté motivado para interrumpir la lucha por el título.

Agregando al misterio, las últimas vueltas de Bagnaia en Sepang levantaron cejas cuando desaceleró lo suficiente para permitir que Martin se acercara, lo que llevó a algunos a preguntarse si estaba provocando a Martin para que lo persiguiera—una táctica que podría haber forzado un error. Bagnaia minimizó esto, explicando que simplemente había cambiado a un ajuste de potencia más conservador. «Cambié el mapa de entrega de potencia, pero era demasiado conservador,» dijo. «Así que volví a cambiar y pude ir un poco más rápido.»

En cuanto a Martin, no está tomando riesgos. A pesar de una tentadora oportunidad de victoria en Malasia, se echó atrás después de la caída de Marquez, priorizando el segundo lugar y los puntos que ofrecía. «¡Lo pensé! Como, ‘¡Él quiere que lo intente!’” recordó Martin, solo para darse cuenta de que los riesgos superaban la recompensa. “Eso es suficiente—el segundo es perfecto,” concluyó.

Para Bagnaia, el capítulo final de la temporada está fuera de sus manos. “Todavía tenemos una oportunidad,” dijo. “Pero necesitamos mucha ayuda.” Con una carrera limpia pero feroz por delante, Bagnaia dependerá de lo que el complicado trazado de Barcelona pueda lanzar a su rival, esperando un giro de última hora en esta intensa batalla por el título de MotoGP.

Tags: Ducati TeamFrancesco BagnaiaMotoGP
Share54Tweet34

Recommended For You

Lista de entrada provisional para el Campeonato del Mundo de Moto3 2025 revelada, con dos plazas aún por llenar.

by Bernardo Matias
noviembre 20, 2024
0
Lista provisória de inscritos no Mundial de Moto3 revelada com duas vagas por preencher

La lista de entrada provisional para el Campeonato del Mundo de Moto3 2025 se publicó el miércoles, aunque aún está incompleta. Hay dos vacantes por llenar en la...

Read moreDetails

«Fue bueno finalmente tener a cuatro pilotos; es genial» – Fabio Quartararo

by Bernardo Matias
noviembre 20, 2024
0
‘Foi bom finalmente ter quatro pilotos, é ótimo’ – Fabio Quartararo

El día de pruebas de MotoGP en Barcelona dejó a Fabio Quartararo sintiéndose animado. El piloto de Monster Energy Yamaha terminó en segundo lugar, pero lo más importante...

Read moreDetails

«Tenemos algo mágico, y necesitamos usarlo de la mejor manera» – Franco Morbidelli

by Bernardo Matias
noviembre 20, 2024
0
‘Temos algo mágico e precisamos de o usar da melhor maneira’ – Franco Morbidelli

Franco Morbidelli completó su primer día como piloto de Pertamina Enduro VR46 durante la prueba de MotoGP en Barcelona. Esta sesión le permitió comenzar a trabajar con el...

Read moreDetails

Ducati no tiene remordimientos por dejar que Jorge Martín «se escapara».

by Bernardo Matias
noviembre 20, 2024
0
Ducati não se arrepende de ter deixado «escapar» Jorge Martín

Ducati decidió no promover a Jorge Martín a su equipo oficial para la temporada 2025 de MotoGP, lo que resultó en que el piloto se trasladara a Aprilia...

Read moreDetails

La primera impresión de Miguel Oliveira sobre el motor de cuatro cilindros en línea.

by Bernardo Matias
noviembre 20, 2024
0
A primeira impressão de Miguel Oliveira sobre o motor de quatro cilindros em linha

Después de competir en motos KTM y Aprilia en MotoGP, Miguel Oliveira ahora está listo para experimentar un motor de cuatro cilindros en línea por primera vez con...

Read moreDetails
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Motorcycle Sports

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Navigate Site

  • Privacy Politics
  • Contacts

Follow Us

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Español
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?
x