La lista de entrada provisional para el Campeonato del Mundo de Moto3 2025 se publicó el miércoles, aunque aún está incompleta. Hay dos vacantes por llenar en la parrilla: una en Leopard Racing y la otra en FleetSafe Honda-MLav Racing.

La categoría de entrada de los Campeonatos del Mundo contará con varios novatos, así como con pilotos que regresan. Los cuatro primeros clasificados de este año serán promovidos a Moto2, por lo que el piloto mejor clasificado de 2024 que permanezca en Moto3 es David Muñoz, en quinto lugar, quien se muda al equipo Liqui Moly Dynavolt Intact GP.

CFMOTO Aspar, que ayudó a David Alonso a conseguir el título, tendrá un nuevo equipo de pilotos completamente renovado, compuesto por el novato Máximo Quiles, que viene de la Red Bull MotoGP Rookies Cup, y Dennis Foggia, quien realiza el raro movimiento hacia abajo desde Moto2.

El campeón de la Rookies Cup de este año, Álvaro Carpe, también hará su debut en Moto3, uniéndose al equipo Red Bull KTM Ajo, junto con Valentin Perrone, quien competirá para Red Bull KTM Tech3. De los cinco primeros clasificados en la Rookies Cup, solo Brian Uriarte y Rico Salmela están ausentes de la lista de entrada provisional. Sin embargo, como quedan dos plazas abiertas, no están descartados.

Eddie O’Shea competirá en su primera temporada completa con FleetSafe Honda-MLav Racing después de unirse a mitad de temporada desde el GP de Indonesia este año.

Desde el FIM JuniorGP, además de Carpe y Quiles, Cormac Buchanan y Ruché Moodley también se unirán a Moto3 con BOE Motorsports. Entre los equipos, no hay cambios importantes, excepto por ligeros ajustes en sus respectivas designaciones. CFMOTO ya no estará representado como constructor, siendo la moto ahora una KTM, aunque ya era una KTM este año bajo la marca CFMOTO.

Lista provisional de entradas para el Campeonato del Mundo de Moto3 2025

• CFMOTO Aspar Team/KTM

  • #29 Máximo Quiles
    #71 Dennis Foggia

• MT Helmets-MSi/KTM

  • #6 Ryusei Yamanaka
  • #36 Ángel Piqueras

• Liqui Moly Dynavolt Intact GP/KTM

  • #24 Tatsuki Suzuki
  • #64 David Muñoz

• Red Bull KTM Tech3

  • #12 Jacob Roulstone
  • #73 Valentin Perrone

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• Leopard Racing/Honda

  • #31 Adrián Fernández
  • Piloto TBA

• BOE Motorsports/KTM

  • #14 Cormac Buchanan
  • #21 Ruché Moodley

• Red Bull KTM Ajo

  • #83 Álvaro Carpe
  • #99 José Antonio Rueda

• SIC58 Squadra Corse/Honda

  • #58 Luca Lunetta
  • #82 Stefano Nepa

• Honda Team Asia

  • #5 Tatchakorn Buasri
  • #72 Taiyo Furusato

• LevelUp-MTA/KTM

  • #18 Matteo Bertelle
  • #66 Joel Kelso

• Rivacold Snipers Team/Honda

  • #10 Nicola Carraro

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  • #54 Riccardo Rossi

• CIP Green Power/KTM

  • #19 Scott Ogden
  • #55 Noah Dettwiler

• FleetSafe Honda-MLav Racing

  • #8 Eddie O’Shea
  • Piloto TBA

O conteúdo Lista de entrada provisional para el Campeonato del Mundo de Moto3 2025 revelada, con dos plazas aún por llenar. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La nueva identidad visual de MotoGP fue oficialmente presentada este domingo. Desde el logo hasta la tipografía, todo el diseño visual ha sido renovado para 2025, marcando el inicio de una nueva era.

El eslogan también es nuevo, ahora dice «Más rápido, Adelante, Sin miedo», mientras MotoGP entra en lo que se está llamando «El MotoGP del Mañana».

Además de la clase premier, la misma nueva marca se ha aplicado a Moto2, Moto3, MotoE e incluso al campeonato oficial de eSports de MotoGP. Todo cambia visualmente.

Esta transformación radical coincide con la esperada adquisición de Dorna por Liberty Media. Echa un vistazo a las imágenes de la nueva identidad visual de MotoGP, así como su explicación, a través de videos e imágenes.

O conteúdo Galería: El «paquete completo» de la nueva y renovada identidad de MotoGP aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Después de que aparecieran imágenes en las autoridades de patentes europeas, la nueva identidad visual y los logotipos del Campeonato del Mundo de MotoGP se presentaron oficialmente este domingo.

La gala de premios en el Museu Nacional d’Art de Catalunya en Barcelona marcó el momento de revelar lo que ahora será la imagen de los Campeonatos del Mundo de motociclismo en adelante.

Este cambio se produce mientras la adquisición de Dorna por parte de Liberty Media también está en marcha. El nuevo logotipo fue diseñado por la agencia Pentagram. La identidad visual, incluida la tipografía, también fue alterada bajo el lema «El MotoGP del Mañana».

A pesar de 75 años de historia, esta es solo la tercera vez que el logotipo de MotoGP ha sufrido un cambio radical. Hasta 2001, la base era el acrónimo FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme), y la imagen cambió con la introducción de la era MotoGP en 2002, sufriendo ajustes menores en 2007.

O conteúdo El nuevo logo de MotoGP se ha revelado oficialmente. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Mejor fue prácticamente imposible y David Alonso hizo historia esta mañana en Barcelona al lograr su 14ª victoria, algo que nadie había hecho antes. El piloto, campeón del mundo desde hace algunas carreras, estaba naturalmente feliz con la victoria y estaba entusiasmado y agradecido por lo que está por venir, sin olvidar el presente.

Aquí está la reacción de Alonso en el parc fermé: ‘Muchas gracias por apoyarnos. Estaba en la moto y viendo a toda la gente apoyándome y eso me hizo acelerar al máximo en la última vuelta. Hoy quiero despedirme de Moto3 y de la moto que me dio todo de manera positiva. Quería mantenerme concentrado, no fue fácil hoy pero mantuve mi concentración en las últimas vueltas y traté de dar lo mejor de mí al pilotar.’

El piloto también recordó el futuro que lo llevará a Moto2:

– Estoy feliz y triste al mismo tiempo porque este sueño ha llegado a su fin, solo soñamos y despertamos mañana cuando comienza otro capítulo y fue un placer. Siempre estaré agradecido a la vida por darme esta oportunidad y esta experiencia y me gustaría agradecer a todos los que hicieron posible llegar aquí y que creyeron en mí incluso más de lo que yo lo hice.

Y concluyó: ‘Todo el dinero de aquí va a Valencia, todos aquí están apoyando, así que ¡vamos Valencia!’.

O conteúdo «No fue fácil mantenerme enfocado hoy, llegué al límite en la última vuelta; un sueño termina y mañana comienza otro capítulo.» – David Alonso aparece primeiro em Motorcycle Sports.

David Alonso no podría haber deseado un mejor final de año en Moto3, ya que ganó el GP de Solidaridad de Barcelona. Esta fue la 14ª victoria del campeón del mundo en la temporada actual, en una carrera que estuvo marcada por la sanción final a Adrián Fernández, después de que cruzara la línea de meta en tercer lugar.

Con el título de la categoría ya decidido, quedaba por ver, entre otros, quién ocuparía el segundo y tercer lugar en el campeonato mundial, con Collin Veijer y Daniel Holgado empatados con 236 puntos.

Para la carrera de hoy, David Alonso salió desde la pole position, con Veijer e Ivan Ortolá en la primera fila, Ángel Piqueras, Holgado y Luca Lunetta en la segunda.

Alonso tuvo un gran inicio y en los primeros momentos de la carrera estaba en la delantera, con Ortolá en segundo, Holgado en tercero, Veijer en cuarto y Piqueras ya completando el top cinco. Stefano Nepa se estrelló en la curva 4, involucrado con Lunetta. El italiano sería penalizado más tarde con una Long Lap por conducción irresponsable.

@stefanonepa82 ha caído en T4!

¡La carrera termina prematuramente para el italiano! #SolidarityGP pic.twitter.com/hgjFiBFnkd

— MotoGP (@MotoGP) 17 de noviembre de 2024

David Muñoz, sin embargo, estaba subiendo posiciones y con 17 vueltas por hacer ya era segundo, y Holgado había tomado la delantera. Adrián Fernández también estaba en ascenso y era tercero.

En las siguientes vueltas las posiciones continuaron cambiando constantemente, pero Holgado se mantenía como líder, aunque en esa misma vuelta Fernández llegó a la delantera, Holgado era segundo y Piqueras tercero.

Un par de vueltas después, Taiyo Furusato era el piloto más rápido con un tiempo de vuelta de 1:47.601s, ocupando el noveno lugar en la carrera en ese momento.

En la vuelta siguiente hubo otro cambio en la cabeza de la carrera, con Holgado volviendo a tomar el mando, y Alonso ahora en sexto, siendo el autor de la mejor vuelta (1:47.555s).

Fernández, sin embargo, terminó respondiendo y volvió a la delantera, donde permaneció hasta las últimas cinco vueltas donde apareció el “sospechoso” habitual: Alonso estaba nuevamente al frente de la carrera.

¡El plan de Alonso está tomando forma!

¡Está de vuelta en la delantera con 5 vueltas por hacer! #SolidarityGP pic.twitter.com/f7UVeDDMUF

— MotoGP (@MotoGP) 17 de noviembre de 2024

El campeón del mundo solo se mantuvo al frente durante una vuelta, ya que Fernández volvió a tomar la delantera. Con tres vueltas por hacer, este era el top cinco: Fernández, Muñoz, Holgado, Ortolá y Alonso.

En la siguiente vuelta, Alonso volvió a estar al frente y entró en la última vuelta con casi 0.2s de ventaja.

La carrera terminó poco después con Alonso completando otra carrera en la delantera y así cerrando el año con broche de oro al ganar en Barcelona – su 14ª victoria del año – con Holgado en segundo y Fernández cruzando la línea de meta en tercer lugar. Sin embargo, el piloto de Leopard Racing fue penalizado con tres segundos por tres cortes en las curvas 1 y 2, promoviendo a Piqueras al top tres, con él finalizando en 11º.

O conteúdo David Alonso termina el año en Moto3 con un gran final y victoria en Barcelona; Adrián Fernández pierde el podio tras una penalización. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Este domingo, MotoGP está listo para revelar su nueva identidad visual. Sin embargo, antes de la presentación oficial durante la ceremonia de premios, el posible nuevo logo puede haber sido filtrado.

Recientes solicitudes de registro de marcas en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea muestran logos para MotoGP, Moto2, Moto3 y MotoE registrados en los últimos días por el representante legal Leggroup, también vinculado a la documentación de los logos actuales.

Mientras que solo se ha registrado un logo para las otras categorías, MotoGP tiene dos diseños presentados, uno notablemente más simple que el otro, como se puede ver en la imagen principal de este artículo.

Más tarde hoy, la estrella de Game of Thrones, Emilia Clarke, presentará oficialmente el nuevo logo y la identidad visual de MotoGP, diseñado por la agencia Pentagram, durante la gala de premios en el Museu Nacional d’Art de Catalunya en Barcelona, programada para las 19:30 (CET).

O conteúdo MotoGP presentará una revolución en su identidad visual; ¿se filtraron los nuevos logotipos? aparece primeiro em Motorcycle Sports.

David Alonso no podría haber deseado un mejor resultado para la temporada, en términos de clasificaciones, ya que acaba de lograr la pole position para el GP Solidario de Barcelona.

Con un tiempo de 1:45.905s, el ya campeón de la categoría demostró una vez más que está un nivel por encima de los demás y ocupó el primer lugar en la primera fila para el GP que cierra el año.

Collin Veijer tuvo que conformarse con el segundo tiempo, 0.347s detrás del #80, mientras que Ivan Ortolá cerró la primera fila de la parrilla, con una diferencia de 0.371s.

En la segunda fila estaban Angel Piqueras, Daniel Holgado y Luca Lunetta.

O conteúdo David Alonso cierra la clasificación de Moto3 con la pole position. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Los cuatro pilotos de Moto3 que aseguraron su lugar en Q2 para el GP de Solidaridad de Barcelona son: Tatsuki Suzuki, Matteo Bertelle, Taiyo Furusato y Ryusei Yamanaka.

El más rápido del grupo fue Suzuki (Liqui Moli Husqvarna Intact GP) con un tiempo de 1:47.301s, mientras que el segundo más rápido fue Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Team), quien estuvo a 0.054s detrás.

Los últimos dos en asegurar el derecho a luchar por la pole position fueron Furusato (Honda Team Asia) y Yamanaka (MT Helmets – MSI).

Quédense con los tiempos a continuación:

O conteúdo Tatsuki Suzuki, Matteo Bertelle, Taiyo Furusato y Ryusei Yamanaka en Q2 de Moto3 en Barcelona. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Iván Ortolá fue el más rápido esta mañana en la Práctica 2 del GP de Moto3 Solidarity, marcando la última sesión de práctica de la categoría esta temporada. Logró superar al campeón David Alonso para ocupar el primer lugar.

A lo largo de la sesión, hubo constantes cambios de líder. En los primeros minutos, Adrián Fernández (Leopard Racing/Honda) mostró una velocidad impresionante, pero eventualmente fue superado por otros pilotos.

Después de 11 minutos, Daniel Holgado (Red Bull GasGas Tech3) estableció un tiempo de vuelta que lo mantuvo en la cima durante más de 15 minutos. Sin embargo, los últimos tres minutos de la sesión fueron frenéticos, con múltiples cambios en la parte superior. En su última vuelta, Ortolá (MT Helmets-MSi/KTM) registró el mejor tiempo con una vuelta de 1m46.364s.

En ese momento, el líder había sido Alonso (CFMOTO Valresa Aspar), quien no pudo mejorar su tiempo y terminó 0.075s detrás de Ortolá. Jacob Roulstone (Red Bull GasGas Tech3) ocupó el tercer lugar, seguido por David Muñoz (BOE Motorsports/KTM) en cuarto y Ángel Piqueras (Leopard Racing/Honda) en quinto.

Aunque los dos primeros pilotos lograron sus mejores tiempos en esta sesión de FP2, la clasificación combinada fue dominada por las vueltas establecidas en FP1 ayer, lo que resultó crucial para asegurar la entrada directa a la segunda fase de clasificación. El último piloto en asegurar un lugar fue David Almansa (Kopron Rivacold Snipers Team/Honda) en 14º, apenas 0.059s por delante de Ryusei Yamanaka (MT Helmets-MSi/KTM).

Hoja de tiempos P2:

Clasificación combinada P1 + P2:

O conteúdo Iván Ortolá vence al campeón David Alonso y lidera la Práctica 2 de Moto3 en Barcelona aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Daniel Holgado lideró la primera sesión de práctica del GP de Solidaridad de Barcelona Moto3, con los últimos minutos siendo muy disputados. El español prevaleció con uno de sus últimos intentos.

Al inicio de la sesión, Adrián Fernández (Leopard Racing/Honda) estaba al frente después de las primeras vueltas rápidas, pero pronto fue superado por Ryusei Yamanaka (MT Helmets-MSi/KTM), quien estableció una serie de tres vueltas rápidas. Después de unos 12 minutos, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) tomó el primer lugar, donde permaneció durante casi 20 minutos.

El piloto holandés fue luego superado por Yamanaka, quien perdió la posición ante José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) poco después. Holgado (Red Bull GasGas Tech3) lideró por un breve momento antes de ser inmediatamente superado por David Muñoz (BOE Motorsports/KTM).

Sin embargo, Holgado reaccionó rápidamente y marcó el tiempo más rápido de la sesión: 1m46.568s. Muñoz no mejoró y terminó en segundo lugar, a 0.081s. Ángel Piqueras (Leopard Racing/Honda) ocupó el tercer lugar, seguido por Joel Kelso (BOE Motorsports/KTM) y Veijer en el top cinco. El campeón, David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar), finalizó en 14ª posición, a 0.672s de la cabeza.

Hoja de tiempos:

O conteúdo Daniel Holgado lidera el FP1 de Moto3 en Barcelona por solo 0.081s aparece primeiro em Motorcycle Sports.