La lista de entrada provisional para el Campeonato del Mundo de Moto3 2025 se publicó el miércoles, aunque aún está incompleta. Hay dos vacantes por llenar en la parrilla: una en Leopard Racing y la otra en FleetSafe Honda-MLav Racing.

La categoría de entrada de los Campeonatos del Mundo contará con varios novatos, así como con pilotos que regresan. Los cuatro primeros clasificados de este año serán promovidos a Moto2, por lo que el piloto mejor clasificado de 2024 que permanezca en Moto3 es David Muñoz, en quinto lugar, quien se muda al equipo Liqui Moly Dynavolt Intact GP.

CFMOTO Aspar, que ayudó a David Alonso a conseguir el título, tendrá un nuevo equipo de pilotos completamente renovado, compuesto por el novato Máximo Quiles, que viene de la Red Bull MotoGP Rookies Cup, y Dennis Foggia, quien realiza el raro movimiento hacia abajo desde Moto2.

El campeón de la Rookies Cup de este año, Álvaro Carpe, también hará su debut en Moto3, uniéndose al equipo Red Bull KTM Ajo, junto con Valentin Perrone, quien competirá para Red Bull KTM Tech3. De los cinco primeros clasificados en la Rookies Cup, solo Brian Uriarte y Rico Salmela están ausentes de la lista de entrada provisional. Sin embargo, como quedan dos plazas abiertas, no están descartados.

Eddie O’Shea competirá en su primera temporada completa con FleetSafe Honda-MLav Racing después de unirse a mitad de temporada desde el GP de Indonesia este año.

Desde el FIM JuniorGP, además de Carpe y Quiles, Cormac Buchanan y Ruché Moodley también se unirán a Moto3 con BOE Motorsports. Entre los equipos, no hay cambios importantes, excepto por ligeros ajustes en sus respectivas designaciones. CFMOTO ya no estará representado como constructor, siendo la moto ahora una KTM, aunque ya era una KTM este año bajo la marca CFMOTO.

Lista provisional de entradas para el Campeonato del Mundo de Moto3 2025

• CFMOTO Aspar Team/KTM

  • #29 Máximo Quiles
    #71 Dennis Foggia

• MT Helmets-MSi/KTM

  • #6 Ryusei Yamanaka
  • #36 Ángel Piqueras

• Liqui Moly Dynavolt Intact GP/KTM

  • #24 Tatsuki Suzuki
  • #64 David Muñoz

• Red Bull KTM Tech3

  • #12 Jacob Roulstone
  • #73 Valentin Perrone

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• Leopard Racing/Honda

  • #31 Adrián Fernández
  • Piloto TBA

• BOE Motorsports/KTM

  • #14 Cormac Buchanan
  • #21 Ruché Moodley

• Red Bull KTM Ajo

  • #83 Álvaro Carpe
  • #99 José Antonio Rueda

• SIC58 Squadra Corse/Honda

  • #58 Luca Lunetta
  • #82 Stefano Nepa

• Honda Team Asia

  • #5 Tatchakorn Buasri
  • #72 Taiyo Furusato

• LevelUp-MTA/KTM

  • #18 Matteo Bertelle
  • #66 Joel Kelso

• Rivacold Snipers Team/Honda

  • #10 Nicola Carraro

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  • #54 Riccardo Rossi

• CIP Green Power/KTM

  • #19 Scott Ogden
  • #55 Noah Dettwiler

• FleetSafe Honda-MLav Racing

  • #8 Eddie O’Shea
  • Piloto TBA

O conteúdo Lista de entrada provisional para el Campeonato del Mundo de Moto3 2025 revelada, con dos plazas aún por llenar. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

El día de pruebas de MotoGP en Barcelona dejó a Fabio Quartararo sintiéndose animado. El piloto de Monster Energy Yamaha terminó en segundo lugar, pero lo más importante es que vio resultados prácticos del trabajo y la inversión del fabricante de Iwata.

El francés expresó su satisfacción por el hecho de que Yamaha ahora tiene cuatro pilotos en la pista y nuevos ingenieros a bordo: ‘Fue bueno finalmente tener cuatro pilotos. No he tenido la oportunidad de hablar con ellos todavía, porque hemos estado bastante ocupados. Pero es genial tener cuatro pilotos, cuatro motos de fábrica, con pilotos que vienen de dos fabricantes diferentes, ingenieros que vienen de diferentes fabricantes. Esto fue genial, y creo que hemos dado algunos pasos durante la prueba’.

Respecto a terminar en una de las posiciones superiores, Quartararo dijo: ‘Se siente bien al menos ver tu nombre en la parte superior. Incluso si solo es una prueba, vuelves a casa con una buena sensación. Aún estamos muy lejos de los mejores, pero al menos pude disfrutar, establecer un gran ritmo y dar algunas buenas vueltas’.

«El Diablo» concluyó la prueba sintiéndose más rápido, pero se abstuvo de hacer juicios firmes sobre su competitividad en comparación con sus rivales: ‘Me siento un poco más rápido, más cerca no lo sé porque durante las pruebas es bastante difícil analizar bien. Pero en términos de posiciones estamos un poco mejor, incluso si solo es una prueba. Veremos desde el último día en Tailandia cuál es nuestra posición realista’.

Cuando se le preguntó si su trabajo para 2024 estaba terminado, Quartararo respondió: ‘Aún no. Todavía tengo algunas cosas que decir y hablar con el equipo. Pero ni siquiera lo tomo como trabajo. Estoy disfrutando en la moto, estoy empezando a disfrutar de verdad porque puedo empujar los límites. Pero tenemos un objetivo claro y ese es volver, y haremos lo que sea necesario para regresar lo antes posible’.

O conteúdo «Fue bueno finalmente tener a cuatro pilotos; es genial» – Fabio Quartararo aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Franco Morbidelli completó su primer día como piloto de Pertamina Enduro VR46 durante la prueba de MotoGP en Barcelona. Esta sesión le permitió comenzar a trabajar con el equipo, que en gran medida conoce bien por sus muchos años con la Academia de Pilotos VR46.

El italiano, que también mantendrá la moto que utilizó este año con Pramac, dijo que esta prueba se trataba principalmente de adaptación: ‘Era importante conocernos, conocer a las personas con las que estoy trabajando y con las que voy a trabajar el próximo año: Matteo [Flamigni], Dani. Estuvo bien, fue un gran primer día. Hicimos algunos cambios en la moto solo para entender los comentarios y comprender qué estaba sucediendo si estábamos haciendo algo’.

En opinión de Morbidelli, cuanto mejor se integre el equipo durante las pruebas, mejor será el rendimiento: ‘Así que, es una conexión entre yo y el equipo, y eso va a marcar la diferencia el próximo año: cuanto mejor nos conozcamos en las pruebas, mejor vamos a actuar en los fines de semana de carrera y en los días de carrera’.

A pesar de conocer ya a varios miembros del equipo VR46 y la moto, el piloto #21 no espera que el proceso sea más fácil. Sin embargo, cree que hay algo valioso que capitalizar: ‘El tiempo de prueba no será más fácil, pero creo que tenemos algo especial en nuestras manos: el conocimiento que tenemos entre nosotros y la admiración que tengo por Matteo y todos dentro del equipo – conozco a todos los chicos desde que era un niño – es algo mágico. Y necesitamos usarlo de la mejor manera. Necesitamos usarlo para unirnos y conectar de la mejor y más rápida manera posible para lograr lo que queremos lograr’.

O conteúdo «Tenemos algo mágico, y necesitamos usarlo de la mejor manera» – Franco Morbidelli aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Ducati decidió no promover a Jorge Martín a su equipo oficial para la temporada 2025 de MotoGP, lo que resultó en que el piloto se trasladara a Aprilia mientras Ducati incorporó a Marc Márquez.

Esta decisión significa que el fabricante de Borgo Panigale perderá al campeón del mundo de este año. Sin embargo, el Director General de Ducati, Gigi Dall’Igna, declaró a Mundo Deportivo que no se arrepiente de la elección, ya que la victoria de Martín en el campeonato ya se había considerado una posibilidad:

– Cuando tomamos la decisión, era obvio que pensamos en la posibilidad de que Martín se convirtiera en campeón del mundo. No nos arrepentimos, porque habíamos considerado esta posibilidad y sabíamos que tendríamos que aceptarla.

El ingeniero italiano explicó además: ‘Siempre he dicho que mi objetivo era mantener a tres pilotos, incluido Martín, pero no fue posible. Tuve que tomar una decisión, y no me arrepiento’.

O conteúdo Ducati no tiene remordimientos por dejar que Jorge Martín «se escapara». aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Después de competir en motos KTM y Aprilia en MotoGP, Miguel Oliveira ahora está listo para experimentar un motor de cuatro cilindros en línea por primera vez con Yamaha.

El piloto portugués tuvo su primer contacto con esta unidad de potencia durante la prueba del martes en Barcelona. Naturalmente, se le preguntó sobre sus impresiones.

El piloto, que competirá para Prima Pramac Yamaha en 2025, declaró: ‘Tiene aspectos positivos, y hay algunas cosas que necesitan ser mejoradas’.

Vale la pena mencionar que Yamaha está desarrollando actualmente un nuevo motor V4, siguiendo el concepto adoptado por otros fabricantes en MotoGP. Sin embargo, aún no hay una fecha establecida para su introducción en las carreras.

O conteúdo La primera impresión de Miguel Oliveira sobre el motor de cuatro cilindros en línea. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La prueba de MotoGP en Barcelona dejó a Joan Mir lejos de estar satisfecho. Honda no tenía nuevos componentes para probar, y el Campeón del Mundo 2020 cree que la situación debería haber sido muy diferente.

El español declaró, según Motorsport.com: ‘Esperaba más aquí para mejorar el proyecto. Este no es un buen momento para hacer evaluaciones; hice 70 vueltas con cosas que ya he probado al menos dos veces antes. Creo que todos en el equipo también esperaban más. Era realmente necesario traer una nueva moto aquí y empezar a ver algún progreso’.

La situación ha dejado a Mir visiblemente preocupado: ‘Algunas cosas llegaron durante el año porque se estaba trabajando, y quizás el tiempo se retrasó por eso, pero esperábamos más. No está pasando nada significativo, y tienes que creer porque estás comprometido a quedarte aquí por otros dos años’.

De cara a la próxima prueba en Jerez la semana que viene, Mir admitió que tiene pocas expectativas y se mantiene escéptico sobre cualquier avance importante: ‘No parece que vayan a traer un cohete o una moto completamente nueva. Lo que podrían hacer es traer piezas que ayuden a mejorar el paquete actual. Tal vez una configuración de motor – no lo sé, pero eso es lo que imagino’.

O conteúdo Joan Mir enojado con Honda: ‘Era necesario traer una moto nueva aquí’ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Maverick Viñales hizo su debut en la KTM RC16 del equipo Tech3 este martes durante la sesión de pruebas en Barcelona. Marcó su primera experiencia con la nueva moto después de tres años compitiendo para Aprilia.

El español compartió una impresión general positiva, pero reconoció que aún hay elementos que necesita aprender y adaptar a su estilo de conducción:

– Bueno, comencé el día sin expectativas, tratando de ser muy abierto. La sensación fue positiva desde el principio, incluso en la vuelta de salida, todo viene de manera muy natural. Por supuesto, todavía hay muchas cosas que necesito integrar en mi estilo de conducción, porque necesito ese proceso de aprendizaje para que se vuelva más natural en mi estilo de conducción. Pero la sensación fue buena.

En su primer día con la KTM, Viñales optó por un enfoque directo, como explicó: ‘No probamos demasiado, para ser honesto. Solo pedí tener el set-up de Pedro [Acosta], y traté de conducir y entender la moto. Así que, fue bastante bien’.

Sobre sus impresiones de trabajar con KTM, el #12 comentó: ‘Los técnicos estaban bastante ansiosos, especialmente en la primera salida, por escuchar la retroalimentación del piloto. Pero en general, siempre tuvimos una buena comunicación, no tocamos la moto demasiado – solo pequeños ajustes. Realmente quería tomar la moto de Pedro y conducirla hasta que fuera rápido. Trabajé un poco con Dani [Pedrosa] y Pol [Espargaró], tratando de entender dónde necesito empujar la moto, cuándo necesito ser más suave. Trabajar con ellos fue una buena experiencia, para ser honesto’.

O conteúdo Maverick Viñales impresionó con la KTM RC16: ‘La sensación fue positiva de inmediato’ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La parrilla de Moto2 para 2025 ya está confirmada. La lista provisional de inscripciones se publicó este miércoles, presentando una mezcla de novatos y pilotos experimentados.

Adrián Huertas, el campeón de World Supersport, se destaca como uno de los novatos clave, uniéndose al Italtrans Racing Team. El campeón de Moto3, David Alonso, subirá con el equipo CFMOTO Aspar, junto a Dani Holgado. Iván Ortolá dará el salto con MT Helmets-MSi, donde se unirá a Sergio García.

Después de participar en varias rondas esta temporada, Daniel Muñoz se convertirá en un piloto permanente del Preicanos Racing Team, mientras que Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) y Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) completan la lista de novatos.

En cuanto a los equipos, el Yamaha VR46 Master Camp será reemplazado por Prima Pramac Yamaha. Preicanos Racing comenzará la temporada bajo este nombre por primera vez, habiendo asumido el control de Pertamina Mandalika Gas Up a mitad de este año. Intact GP dejará de usar el nombre Husqvarna después de que Pierer Mobility Group decidiera retirar la marca sueca.

Lista provisional de inscripciones del Campeonato del Mundo de Moto2 2025

• MT Helmets-MSi/Boscoscuro

  • #3 Sergio García
  • #4 Iván Ortolá

• SpeedUp Racing/Boscoscuro

  • #13 Celestino Vietti
  • #21 Alonso López

• OnlyFans American Racing Team/Kalex

  • #16 Joe Roberts
  • #24 Marcos Ramírez

• Gresini Moto2/Kalex

  • #15 Darryn Binder
  • #75 Albert Arenas

• Fantic Racing/Kalex

  • #7 Barry Baltus
  • #44 Arón Canet

• CFMOTO Aspar Team/Kalex

  • #27 Dani Holgado
  • #80 David Alonso

• Elf Marc VDS Racing Team/Kalex

  • #12 Filip Salač
  • #96 Jake Dixon

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• Red Bull KTM Ajo/Kalex

  • #53 Deniz Öncü
  • #95 Collin Veijer

• Liqui Moly Dynavolt Intact GP/Kalex

  • #18 Manuel González
  • #81 Senna Agius

• Idemitsu Honda Team Asia/Kalex

  • #64 Mario Aji
  • #92 Yuki Kunii

• Italtrans Racing Team/Kalex

  • #10 Diogo Moreira
  • #99 Adrián Huertas

• RW-Idrofoglia Racing GP/Kalex

  • #71 Ayumu Sasaki
  • #84 Zonta van den Goorbergh

• Preicanos Racing Team/Kalex

  • #5 Jaume Masiá
  • #17 Daniel Muñoz

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• Equipo Klint Forward Factory

  • #11 Alex Escrig
  • #43 Xavi Artigas

• Pramac Yamaha Moto2

  • #14 Tony Arbolino
  • #28 Izan Guevara

O conteúdo La parrilla de Moto2 2025 confirmada. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Augusto Fernández aún no ha sido confirmado oficialmente como piloto de pruebas de Yamaha, pero el secreto se está volviendo cada vez más difícil de mantener. De hecho, para el propio Fernández, ya no es un secreto.

En una entrevista con el sitio web oficial de MotoGP, el español, que compitió para GasGas Tech3 durante las últimas dos temporadas, casi confirmó que se unirá al fabricante de Iwata:

– Estoy cerca de quedarme, montando una moto de MotoGP con Yamaha. Así que seré piloto de pruebas con ellos. Estoy emocionado, estoy feliz. Es solo una parte diferente de mi carrera, pero definitivamente no he terminado. Estoy muy feliz de estar con ellos y tengo muchas ganas de empezar a trabajar.

En cuanto a por qué eligió convertirse en piloto de pruebas de Yamaha, Fernández explicó: ‘Creo que tengo mucho más que ofrecer a este deporte y a MotoGP. Por eso elegí esta opción para estar cerca de MotoGP, para seguir montando una moto de MotoGP con Yamaha, con un gran proyecto por delante. Así que estoy muy feliz de estar con ellos y no puedo esperar para comenzar este nuevo capítulo’.

O conteúdo «Estoy cerca de quedarme; seré piloto de pruebas con Yamaha» – Augusto Fernández aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Yamaha ha ganado una reputación por producir motos que son más amigables y cómodas para el piloto. Esto es algo que Miguel Oliveira experimentó de primera mano durante la sesión de pruebas del martes en Barcelona.

El piloto portugués encontró que la YZR-M1 es una moto que es ‘muy amigable para el piloto’ y ofrece ‘una buena retroalimentación’. Sin embargo, el #88 enfatizó que la comodidad y la velocidad no son necesariamente sinónimos:

– Te digo, la moto más cómoda no es la más rápida, así que no estamos buscando comodidad ni tener una moto que sea amigable para el piloto, sino más bien una moto que sea rápida. Y creo que vamos a tener la oportunidad de trabajar en eso, seguro.

MotoGP regresará a la pista para el shakedown de Sepang del 31 de enero al 2 de febrero, seguido de la prueba oficial en el mismo circuito del 5 al 7 de febrero. Otros dos días de pruebas están programados para el 12 y 13 de febrero en Buriram.

O conteúdo «La bicicleta más cómoda no es la más rápida» – Miguel Oliveira aparece primeiro em Motorcycle Sports.