La parrilla de Moto2 para 2025 ya está confirmada. La lista provisional de inscripciones se publicó este miércoles, presentando una mezcla de novatos y pilotos experimentados.

Adrián Huertas, el campeón de World Supersport, se destaca como uno de los novatos clave, uniéndose al Italtrans Racing Team. El campeón de Moto3, David Alonso, subirá con el equipo CFMOTO Aspar, junto a Dani Holgado. Iván Ortolá dará el salto con MT Helmets-MSi, donde se unirá a Sergio García.

Después de participar en varias rondas esta temporada, Daniel Muñoz se convertirá en un piloto permanente del Preicanos Racing Team, mientras que Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) y Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) completan la lista de novatos.

En cuanto a los equipos, el Yamaha VR46 Master Camp será reemplazado por Prima Pramac Yamaha. Preicanos Racing comenzará la temporada bajo este nombre por primera vez, habiendo asumido el control de Pertamina Mandalika Gas Up a mitad de este año. Intact GP dejará de usar el nombre Husqvarna después de que Pierer Mobility Group decidiera retirar la marca sueca.

Lista provisional de inscripciones del Campeonato del Mundo de Moto2 2025

• MT Helmets-MSi/Boscoscuro

  • #3 Sergio García
  • #4 Iván Ortolá

• SpeedUp Racing/Boscoscuro

  • #13 Celestino Vietti
  • #21 Alonso López

• OnlyFans American Racing Team/Kalex

  • #16 Joe Roberts
  • #24 Marcos Ramírez

• Gresini Moto2/Kalex

  • #15 Darryn Binder
  • #75 Albert Arenas

• Fantic Racing/Kalex

  • #7 Barry Baltus
  • #44 Arón Canet

• CFMOTO Aspar Team/Kalex

  • #27 Dani Holgado
  • #80 David Alonso

• Elf Marc VDS Racing Team/Kalex

  • #12 Filip Salač
  • #96 Jake Dixon

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• Red Bull KTM Ajo/Kalex

  • #53 Deniz Öncü
  • #95 Collin Veijer

• Liqui Moly Dynavolt Intact GP/Kalex

  • #18 Manuel González
  • #81 Senna Agius

• Idemitsu Honda Team Asia/Kalex

  • #64 Mario Aji
  • #92 Yuki Kunii

• Italtrans Racing Team/Kalex

  • #10 Diogo Moreira
  • #99 Adrián Huertas

• RW-Idrofoglia Racing GP/Kalex

  • #71 Ayumu Sasaki
  • #84 Zonta van den Goorbergh

• Preicanos Racing Team/Kalex

  • #5 Jaume Masiá
  • #17 Daniel Muñoz

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• Equipo Klint Forward Factory

  • #11 Alex Escrig
  • #43 Xavi Artigas

• Pramac Yamaha Moto2

  • #14 Tony Arbolino
  • #28 Izan Guevara

O conteúdo La parrilla de Moto2 2025 confirmada. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Después de casi dos décadas junto a Ducati, Pramac se convierte en el nuevo equipo satélite de Yamaha en un ambicioso proyecto con una visión a largo plazo. Miguel Oliveira y Jack Miller liderarán la alineación de pilotos.

La asociación fue anunciada en agosto, y desde el principio, dos cosas estaban claras: Pramac será tratado como una extensión del equipo de fábrica, recibiendo la misma prioridad en términos de apoyo y nuevo material; y también se extendería a Moto2.

El lunes se anunció la entrada de Pramac Yamaha en la categoría intermedia, marcando un debut absoluto para la estructura de Paolo Campinoti. Esto demuestra la visión a largo plazo y sostenible del proyecto, que también trabaja en el desarrollo de jóvenes talentos.

El fabricante con sede en Iwata ha estado mostrando signos de un cambio de mentalidad. El último desarrollo es la creación de un nuevo motor V4, alejándose del concepto de cuatro en línea, así como la contratación de varios miembros europeos de alto nivel, como el director técnico Max Bartolini.

La inversión de Yamaha en Pramac es sustancial, y también lo es la ambición. Todos los ingredientes están en su lugar para un futuro exitoso, con Miller y Oliveira desempeñando roles clave en 2025. Se les encargará a los pilotos contribuir al desarrollo de la YZR-M1 y lograr resultados en pista.

Ellos y el equipo también son conscientes de que puede que no puedan luchar en la cima de inmediato: Yamaha ha tenido una de las motos menos competitivas, y aunque se están viendo mejoras, el camino por delante aún es largo. Sin embargo, las señales son alentadoras, con inversión, confianza y ambición en este nuevo proyecto.

O conteúdo Alta ambición y una fuerte inversión de Pramac Yamaha. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Pramac Yamaha debutará en Moto2 con dos pilotos bien conocidos en la categoría: Tony Arbolino e Izan Guevara han sido seleccionados para la temporada 2025.

A sus 24 años, se llegó a especular que Arbolino se uniría al equipo de MotoGP, pero permanecerá en Moto2, donde fue vicecampeón en 2023. Este año, sus resultados flaquearon a pesar de que es su tercera temporada con Elf Marc VDS y cuarta en el campeonato. Anteriormente, fue vicecampeón de Moto3 en 2020.

A pesar de tener solo 20 años, Guevara se dirige a su tercera temporada en Moto2, experimentando ahora su primer período fuera del equipo Aspar desde que compitió en el FIM CEV Moto3 en 2020. El español cuenta con un título de Moto3 en su currículum, pero sus dos primeros años en Moto2 fueron desafiantes, con su primer podio llegando en el GP de Malasia a principios de noviembre.

Lin Jarvis, Director General de Yamaha, comentó sobre la selección de pilotos: ‘Con Tony Arbolino e Izan Guevara, tenemos una alineación de pilotos excepcional para el nuevo equipo de Moto2, combinando habilidades, talento y potencial. Esperamos ver cómo se desarrolla su trayectoria mientras continuamos construyendo una base más sólida para el futuro de Yamaha en MotoGP’.

O conteúdo Tony Arbolino e Izan Guevara nombrados pilotos para el nuevo equipo Pramac Yamaha Moto2. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Pramac Yamaha competirá en Moto2 a partir de la próxima temporada. Cuando se anunció la asociación con MotoGP, se reveló que esta colaboración se extendería a la categoría intermedia, aunque no se proporcionó un cronograma específico en ese momento.

La semana pasada, el equipo Yamaha VR46 Master Camp anunció que el GP de Solidaridad de Barcelona sería su último, dejando cada vez más claro que la entrada de Pramac Yamaha en Moto2 era inminente. Esto ha sido confirmado oficialmente ahora.

El nuevo equipo trabajará en estrecha colaboración con el programa bLU cRU de Yamaha, que se centra en el desarrollo de jóvenes talentos. Aunque no se ha revelado el modelo de moto que utilizará Pramac, se espera que sea Kalex.

Los dos pilotos del equipo para la temporada inaugural tienen experiencia en Moto2. Un lado del garaje contará con el subcampeón del año pasado, Tony Arbolino, quien debutó en 2021 y está entrando en su quinta temporada. En el otro lado estará Izan Guevara, quien ha competido en Moto2 desde 2023 y logró su primer podio en el GP de Malasia.

O conteúdo Oficial: Pramac Yamaha debutará en Moto2 en 2025. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La nueva identidad visual de MotoGP fue oficialmente presentada este domingo. Desde el logo hasta la tipografía, todo el diseño visual ha sido renovado para 2025, marcando el inicio de una nueva era.

El eslogan también es nuevo, ahora dice «Más rápido, Adelante, Sin miedo», mientras MotoGP entra en lo que se está llamando «El MotoGP del Mañana».

Además de la clase premier, la misma nueva marca se ha aplicado a Moto2, Moto3, MotoE e incluso al campeonato oficial de eSports de MotoGP. Todo cambia visualmente.

Esta transformación radical coincide con la esperada adquisición de Dorna por Liberty Media. Echa un vistazo a las imágenes de la nueva identidad visual de MotoGP, así como su explicación, a través de videos e imágenes.

O conteúdo Galería: El «paquete completo» de la nueva y renovada identidad de MotoGP aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Después de que aparecieran imágenes en las autoridades de patentes europeas, la nueva identidad visual y los logotipos del Campeonato del Mundo de MotoGP se presentaron oficialmente este domingo.

La gala de premios en el Museu Nacional d’Art de Catalunya en Barcelona marcó el momento de revelar lo que ahora será la imagen de los Campeonatos del Mundo de motociclismo en adelante.

Este cambio se produce mientras la adquisición de Dorna por parte de Liberty Media también está en marcha. El nuevo logotipo fue diseñado por la agencia Pentagram. La identidad visual, incluida la tipografía, también fue alterada bajo el lema «El MotoGP del Mañana».

A pesar de 75 años de historia, esta es solo la tercera vez que el logotipo de MotoGP ha sufrido un cambio radical. Hasta 2001, la base era el acrónimo FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme), y la imagen cambió con la introducción de la era MotoGP en 2002, sufriendo ajustes menores en 2007.

O conteúdo El nuevo logo de MotoGP se ha revelado oficialmente. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Diogo Moreira cerró su temporada de novato en Moto2 con estilo al lograr su primer podio en la categoría en el GP de Solidaridad de Barcelona, además de obtener el título de novato del año.

Compitiendo para el Italtrans Racing Team, el brasileño ascendió constantemente en las posiciones durante la carrera y adelantó decisivamente al campeón Ai Ogura (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) en la última vuelta.

Mientras que los dos primeros pilotos estaban al alcance, Moreira se quedó sin tiempo para desafiarlos, pero aun así aseguró su mejor resultado de la temporada, afirmando su trayectoria ascendente desde el GP de San Marino.

Terminando 14º en la clasificación general con 80 puntos, Moreira superó al otro novato Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP/Kalex) por 14 puntos. Agius finalizó el campeonato en la 18ª posición. La actuación del talento sudamericano lo consolidó como el novato destacado de la temporada de Moto2.

O conteúdo Diogo Moreira asegura su primer podio en Moto2 y el título de novato del año. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Fue el final perfecto de la temporada para Arón Canet en el Campeonato del Mundo de Moto2. El piloto ganó el GP de Solidaridad de Barcelona, asegurando su cuarta victoria del año y convirtiéndose en el piloto con más victorias en la categoría en 2024.

El piloto español de Fantic no ocultó su satisfacción, afirmando durante una entrevista en el sitio web oficial del campeonato que había sido una temporada de progreso y cambio:

– Estoy súper feliz por mi evolución durante el año. He dado un gran paso. Hasta Silverstone, entrené en casa para ser el mejor; de Silverstone hasta aquí, entrené en casa para marcar la diferencia. Es un gran cambio, es un gran avance, porque al final necesitas entrenar para marcar la diferencia – no solo para ganar carreras. Todos quieren ganar, pero necesitas marcar la diferencia.

Canet luego dijo: ‘Estoy agradecido a mi equipo, a todos, por lo que hicieron durante la temporada. Soy el piloto con más victorias este año. En los años anteriores no gané aquí en Moto2, y esto es perfecto para mí’.

Finalmente, el piloto se dirigió a la gente de Valencia: ‘Gracias a todos los españoles que están aquí. Esto es para Valencia; un piloto valenciano logró la pole, el grand slam, ganamos la carrera. Esto es para toda la gente de Valencia’.

O conteúdo «Necesitas entrenar para marcar la diferencia, no para ganar carreras» – Arón Canet aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Arón Canet salió victorioso en el GP de Solidaridad de Moto2 en Barcelona. La carrera de este domingo presentó una emocionante vuelta final, con la batalla por la victoria y los puestos del podio llegando hasta el último momento. El español superó a Manuel González para convertirse en el piloto con más victorias esta temporada.

La carrera comenzó con Canet (Fantic Racing/Kalex) tropezando en la salida, mientras que González (Gresini/Kalex) realizó un lanzamiento impecable para tomar la delantera por delante de Ai Ogura (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) y Filip Salac (Elf Marc VDS/Kalex).

Un drama temprano se desarrolló en la vuelta inaugural cuando Jorge Navarro (OnlyFans American Racing Team/Kalex) y Jake Dixon (CFMOTO Inde Aspar/Kalex) colisionaron en la Curva 5, mientras que Roberto García (Fantic Racing/Kalex) también se cayó.

BIG tangle

Both @jakedixonracing and @jorge_navarro9 are DOWN #SolidarityGP pic.twitter.com/sua7VohInD

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Un fuerte accidente ocurrió en la segunda vuelta camino a la Curva 1, cuando Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo/Kalex) y Zonta van den Goorbergh (RW-Idrofoglia Racing GP/Kalex) colisionaron durante la frenada, con ambos pilotos siendo trasladados al centro médico. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo/Kalex) y Diogo Moreira (Italtrans Racing Team/Kalex) también estuvieron involucrados pero no resultaron heridos.

Medical Info #Moto2 riders #13 Vietti and #84 vd Goorbergh are going to the medical centre#SolidarityGP

— MotoGP (@MotoGP) November 17, 2024

Poco después, Salac superó a Ogura para reclamar el segundo lugar, solo para que el piloto japonés recuperara la posición poco después. Para la tercera vuelta, Canet, a pesar de su inicio desordenado, había ascendido al segundo lugar. Salac cayó al quinto, superado por Fermín Aldeguer (Sync SpeedUp/Boscoscuro). El futuro piloto de Gresini MotoGP tuvo que cumplir con una penalización de Long Lap en la vuelta 4, sacándolo del top ten.

Al final de la vuelta 4, Canet superó a González para tomar la delantera. Mientras tanto, Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP/Kalex) se veía prometedor en quinto lugar, preparado para una posible lucha por el podio, aunque eventualmente perdió impulso.

Con nueve vueltas por recorrer, se desató una feroz batalla por el tercer lugar, con Moreira presionando a Ogura. Sin embargo, el campeón de la temporada mantuvo su posición durante varias vueltas. A tres vueltas del final, Moreira lanzó un fuerte desafío, pero Ogura logró mantener el tercer puesto.

Finally Moreira gets through

But @AiOgura79 overtakes him IMMEDIATELY #SolidarityGP pic.twitter.com/0sxrd3aNgK

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Mientras tanto, González cerró la distancia con Canet, reavivando la batalla por la victoria. Con Ogura y Moreira no muy lejos, la lucha se expandió a un concurso de cuatro participantes.

2 LAPS TO GO

2 tenths. IT'S ON #SolidarityGP pic.twitter.com/mEM9Kro1pM

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Al inicio de la última vuelta, Moreira finalmente tomó el tercer lugar, solo para que Ogura lo reclamara cerca del final. Sin embargo, el brasileño lo recuperó de forma definitiva en la última curva. Al frente, Canet mantuvo a raya a González para ganar por un estrecho margen de 0.091s. Con su primer podio en Moto2, Moreira también se adjudicó el título de novato del año. Ogura y Salac completaron el top cinco.

Resultados:

O conteúdo ¡Qué emoción! Arón Canet gana una emocionante batalla hasta la línea de meta en la carrera de Moto2 en Barcelona aparece primeiro em Motorcycle Sports.

El año no tuvo el resultado que Jake Dixon y Jorge Navarro ciertamente habrían querido, con ambos pilotos terminando el GP de Solidaridad de Barcelona, en Moto2, en el suelo.

Justo después del inicio de la carrera, el piloto de Fantic Racing y Gresini Moto2 tuvo una pequeña caída en la carrera y terminó yendo a la grava del circuito español, donde se consumó el accidente de ambos.

Mira el momento en el siguiente video:

BIG tangle

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O conteúdo Video: Jake Dixon y Jorge Navarro no tuvieron el final de año que querían, con una caída en Montmeló. aparece primeiro em Motorcycle Sports.