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Home Motorcycle News

Tiger Sport 660: Il nuovo Triumph è più attraente con tecnologia rivolta al pilota.

by Antonio Mendes
Novembre 19, 2024
in Motorcycle News
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Tiger Sport 660: Nova Triumph mais atraente e com tecnologia focada no condutor

Source: Triumph

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Triumph Motorcycles ha annunciato un aggiornamento significativo per la sua Tiger Sport 660, concentrandosi su tecnologia e comfort per il 2025. Riconosciuta per la sua versatilità e agilità, questa motocicletta di media cilindrata guadagna caratteristiche all’avanguardia che promettono di renderla ancora più attraente per i motociclisti urbani, gli avventurieri del weekend e i viaggiatori a lungo raggio. Tra le nuove caratteristiche ci sono il Triumph Shift Assist per cambi di marcia rapidi, il Cruise Control, l’ABS in curva e una nuova modalità di guida “Sport”.

Il motore tre cilindri da 660cc rimane uno dei suoi principali punti di forza, erogando 81 CV a 10.250 giri/min e 64 Nm di coppia a 6.250 giri/min. Questa prestazione garantisce un’esperienza di guida reattiva e fluida in qualsiasi situazione, dai tragitti in città a strade tortuose o autostrade. La frizione con assistenza al rilascio riduce lo sforzo di cambiata, mentre la nuova tecnologia Shift Assist consente cambi di marcia fluidi e rapidi, rafforzando il carattere sportivo della motocicletta.

L’esperienza di guida è stata migliorata con una sospensione Showa da 41 mm, regolabile per diverse configurazioni di carico, e freni Nissin che offrono maggiore fiducia. L’ergonomia è progettata per il comfort durante le lunghe distanze, con una posizione di guida eretta, un sedile morbido e un parabrezza regolabile senza attrezzi. Il serbatoio da 17,2 litri garantisce una buona autonomia per viaggi prolungati, e i pneumatici Michelin Road 5 forniscono una solida aderenza in tutte le condizioni.

Un’altra grande innovazione è l’integrazione di tecnologie all’avanguardia. Oltre al nuovo “Sport” mode, che si unisce ai modalità “Road” e “Rain”, la motocicletta include la connettività My Triumph per la navigazione passo-passo, la gestione delle chiamate e il controllo della musica. Il Cruise Control di serie migliora il comfort nei lunghi viaggi, mentre il Cornering ABS e il controllo della trazione disattivabile offrono maggiore sicurezza, anche in condizioni avverse. L’illuminazione completamente a LED e un display TFT a colori completano l’elenco degli aggiornamenti tecnologici.

Progettata anche per i possessori di patente A2, la Tiger Sport 660 offre un kit di limitazione opzionale, facilmente disattivabile da un concessionario autorizzato. La motocicletta mantiene il suo fascino economico con intervalli di servizio di 16.000 km e una garanzia globale di due anni, rafforzando il suo basso costo di proprietà.

Disponibile in nuovi colori, tra cui Nero Zaffiro, Verde Roulette, Rosso Carnevale e Bianco Cristallo, la Tiger Sport 660 arriverà presso i concessionari a gennaio 2025, con un prezzo base competitivo di £8995. Combinando prestazioni, tecnologia avanzata e design elegante, questo aggiornamento promette di elevare il segmento delle motociclette sportive avventurose di media cilindrata.

Specifiche – Tiger Sport 660

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Motore e Trasmissione

  • Tipo: Raffreddato a liquido, 3 cilindri, 12 valvole, DOHC
  • Capacità: 660 cc
  • Fase: 74.0 mm
  • Corso: 51.1 mm
  • Compressione: 11.95:1
  • Potenza Massima: 81 PS / 81 bhp (59.6 kW) @ 10.250 rpm
  • Copertura Massima: 64 Nm @ 6.250 rpm
  • Sistema di Alimentazione: Iniezione elettronica sequenziale multipoint con controllo elettronico dell’acceleratore. 3 modalità di guida (Pioggia, Strada, Sport)
  • Scarico: Sistema di collettore in acciaio inox 3 in 1 con silenziatore in acciaio inox a singolo lato
  • Trasmissione Finale: Catena X-ring
  • Frizione: A umido, multi-platina, slittamento e assistenza
  • Cambio: 6 marce, Triumph Shift Assist

Telaio

  • Struttura: Telaio perimetrale in acciaio tubolare
  • Braccio Oscillante: Doppio lato, acciaio pressato fabbricato
  • Ruota Anteriore: Lega di alluminio fusa a 5 razze, 17 x 3.5 in
  • Ruota Posteriore: Lega di alluminio fusa a 5 razze, 17 x 5.5 in
  • Pneumatico Anteriore: 120/70 R 17
  • Pneumatico Posteriore: 180/55 R 17
  • Sospensione Anteriore: Forche a cartuccia separate rovesciate Showa da 41 mm, corsa della ruota di 150 mm
  • Sospensione Posteriore: Monoshock Showa RSU, con regolazione remota dell’anticipo idraulico, corsa della ruota di 150 mm
  • Freni Anteriori: Doppio disco Ø310mm, pinze scorrevoli a 2 pistoni Nissin, OCABS
  • Freni Posteriori: Disco fisso singolo Ø255mm, pinza scorrevole a pistone singolo, OCABS
  • Strumenti: Strumenti multifunzionali LCD con schermo TFT a colori integrato

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Dimensioni & Pesi

  • lunghezza: 2071 mm
  • Larghezza (Manubri): 834 mm
  • Altezza Senza Specchietti: 1398 mm / 1315 mm (posizione schermo alta / bassa)
  • Altezza Sella: 835 mm
  • Interasse: 1418 mm
  • Inclinazione: 23.1°
  • Trail: 97 mm
  • Peso a Secco: 207 kg
  • Capacità Serbatoio: 17.2 litri

Servizio

  • Intervallo di Servizio: 10.000 miglia (16.000 km) / 12 mesi (quale dei due si verifica prima)

Consumo ed Emissioni (UE)

  • Consumo di Carburante: 4.7 litri / 100 km (60.1 mpg)
  • Emissioni: 107 g/km
  • Standard: EURO 5+

I dati sulle emissioni di CO2 e sul consumo di carburante sono misurati secondo il regolamento 168/2013/CE. I valori per il consumo di carburante derivano da condizioni di test specifiche e sono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida reali.

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Fonte: Triumph

Tags: TriumphTriumph Tiger Sport 660
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