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Home Motorcycle News

ヴェロセット KTT (1928): 競技用オートバイのアイコン

by Antonio Mendes
11月 19, 2024
in Motorcycle News
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Velocette KTT (1928): An icon of competitive motorcycling
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イギリスのバイクの歴史はアイコニックなモデルで満ちていますが、Velocette KTTほどの威信と重要性を持つものはほとんどありません。1928年に発売されたこのバイクは、革新的なエンジニアリングの成果であるだけでなく、当時の最も権威ある競技のいくつか、特に伝説的なマン島TTでの真の勝利マシンでもありました。大胆なデザインとその時代における印象的なパフォーマンスを持つKTTは、Velocetteの名前をイギリスにおけるスポーツおよびレーシングバイクの主要メーカーの一つとして確固たるものにしました。

Velocette KTTの登場

Velocetteは、1905年にジョン・エドガーによってバーミンガムで設立され、1920年代と1930年代に高性能バイクを生産する能力により名声を得ました。KTTは、競技の要求に特化して設計されたマイルストーンであり、ブランドは世界で最も過酷なバイクレースの一つであるマン島TTのような挑戦的なサーキットを征服することを目指しました。

KTTは、350ccモデルのVelocette Kシリーズの進化形であり、より強力なエンジンを搭載し、速度にさらに重点を置いています。このモデルは、新たなレースの要求に応えるために開発されており、当時のトラックを支配していたノートンやAJSなどの最高のブランドと競うことを目指していました。

KTTの技術革新

ヴェロセットKTTのエンジンは350ccの単気筒で、バルブはダブルオーバーヘッドカムシャフトシステムによって制御されており(これによりバイクの性能が向上)、当時際立った技術的特徴でした。このエンジンは100 mph(160 km/h)を超える速度に達するように設計されており、1920年代の大きな成果でした。KTTは軽量で敏捷なフレームを持ち、レースサーキットのタイトなコーナーや長いストレートで優れた性能を発揮しました。

さらに、KTTのサスペンションシステムは当時の主要な革新の一つでした。前部サスペンションの設計は多くの競合他社よりも進んでおり、レース中の安定性と快適性を向上させていました。KTTはまた、信頼性と競技中のスピードでライダーに評価される四速ギアボックスを備えていました。

トラックでの成功:マン島TT

ヴェロセットKTTの真の輝きは競技において発揮され、特にマン島TTでのことでした。1929年、KTTの発売からわずか1年後、このバイクはすでに重要な勝利を収め、ヴェロセットをレース界のトップブランドとして確立しました。このバイクは、フレディ・ヒックスのような当時の著名なライダーによって操縦され、TTのいくつかの大会で重要な勝利や表彰台フィニッシュを達成しました。

KTTはまた、ロードレースや全国選手権などの他の権威ある競技でも成功を収め、厳しいサーキットでの耐久性と性能を示しました。それは単なる速いマシンではなく、激しい長時間のイベントの摩耗に耐えるバイクでもありました。

ヴェロセッテKTTの遺産

比較的限られた生産にもかかわらず、ヴェロセッテKTTは今日まで続く遺産を残しました。このブランドはスポーツモーターサイクリングの発展において重要な役割を果たし、イギリスをオートバイ界の革新と卓越性の中心地として確立するのに貢献しました。KTTはコレクターやオートバイ愛好者によって、モーターエンジニアリングの偉大な成果の一つとしてしばしば思い出され、多くのモデルがイギリスのナショナルモーターサイクルミュージアムなどの専門博物館に展示されています。

文化的影響の観点から、KTTはイギリスのモーターサイクリングの黄金時代を象徴しています。競技が技術革新の必要性と同じくらい激しかった時代です。ヴェロセッテ、特にKTTは、他のオートバイブランドが追随する基準を設定し、今日のレーシングバイクの参考としても引き続き存在しています。

Tags: Velocette KTT
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