La grille de Moto2 2025 est désormais confirmée. La liste provisoire des engagés a été publiée ce mercredi, présentant un mélange de nouveaux venus et de pilotes expérimentés.

Adrián Huertas, le champion du monde Supersport, se distingue comme l’un des principaux rookies, rejoignant l’équipe Italtrans Racing. Le champion du monde Moto3, David Alonso, passera à la catégorie supérieure avec l’équipe CFMOTO Aspar, aux côtés de Dani Holgado. Iván Ortolá fera le saut avec MT Helmets-MSi, où il s’associera à Sergio García.

Après avoir participé à plusieurs courses cette saison, Daniel Muñoz deviendra un pilote permanent pour l’équipe Preicanos Racing, tandis que Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) et Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) complètent la liste des rookies.

En ce qui concerne les équipes, le Yamaha VR46 Master Camp sera désormais remplacé par Prima Pramac Yamaha. Preicanos Racing débutera la saison sous ce nom pour la première fois, ayant pris le relais de Pertamina Mandalika Gas Up au milieu de cette année. Intact GP abandonnera le nom Husqvarna après que Pierer Mobility Group a décidé de retirer la marque suédoise.

Liste provisoire des engagés au Championnat du Monde Moto2 2025

• MT Helmets-MSi/Boscoscuro

  • #3 Sergio Gacía
  • #4 Iván Ortolá

• SpeedUp Racing/Boscoscuro

  • #13 Celestino Vietti
  • #21 Alonso López

• OnlyFans American Racing Team/Kalex

  • #16 Joe Roberts
  • #24 Marcos Ramírez

• Gresini Moto2/Kalex

  • #15 Darryn Binder
  • #75 Albert Arenas

• Fantic Racing/Kalex

  • #7 Barry Baltus
  • #44 Arón Canet

• CFMOTO Aspar Team/Kalex

  • #27 Dani Holgado
  • #80 David Alonso

• Elf Marc VDS Racing Team/Kalex

  • #12 Filip Salač
  • #96 Jake Dixon

• Red Bull KTM Ajo/Kalex

  • #53 Deniz Öncü
  • #95 Collin Veijer

• Liqui Moly Dynavolt Intact GP/Kalex

  • #18 Manuel González
  • #81 Senna Agius

• Idemitsu Honda Team Asia/Kalex

  • #64 Mario Aji
  • #92 Yuki Kunii

• Italtrans Racing Team/Kalex

  • #10 Diogo Moreira
  • #99 Adrián Huertas

• RW-Idrofoglia Racing GP/Kalex

  • #71 Ayumu Sasaki
  • #84 Zonta van den Goorbergh

• Preicanos Racing Team/Kalex)

  • #5 Jaume Masiá
  • #17 Daniel Muñoz

• Klint Forward Factory Team

  • #11 Alex Escrig
  • #43 Xavi Artigas

• Pramac Yamaha Moto2

  • #14 Tony Arbolino
  • #28 Izan Guevara

O conteúdo La grille de Moto2 2025 confirmée. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Après près de deux décennies aux côtés de Ducati, Pramac devient la nouvelle équipe satellite de Yamaha dans un projet ambitieux avec une vision à long terme. Miguel Oliveira et Jack Miller dirigeront la ligne de pilotes.

Le partenariat a été annoncé en août, et dès le départ, deux choses étaient claires : Pramac sera traité comme une extension de l’équipe usine, recevant la même priorité en termes de soutien et de nouveau matériel ; et cela s’étendra également à Moto2.

Lundi, l’entrée de Pramac Yamaha dans la catégorie intermédiaire a été annoncée, marquant un véritable début pour la structure de Paolo Campinoti. Cela démontre la vision à long terme et durable du projet, travaillant également sur le développement de jeunes talents.

Le fabricant basé à Iwata montre des signes de changement d’état d’esprit. Le dernier développement est la création d’un nouveau moteur V4, s’éloignant du concept de moteur à quatre cylindres en ligne, ainsi que le recrutement de plusieurs membres européens de haut niveau, comme le directeur technique Max Bartolini.

L’investissement de Yamaha dans Pramac est substantiel, tout comme l’ambition. Tous les ingrédients sont réunis pour un avenir réussi, avec Miller et Oliveira jouant des rôles clés en 2025. Les pilotes auront pour mission de contribuer au développement de la YZR-M1 et d’obtenir des résultats sur la piste.

Eux et l’équipe sont également conscients qu’ils pourraient ne pas être en mesure de lutter en haut immédiatement : Yamaha a eu l’une des motos les moins compétitives, et bien que des améliorations soient visibles, le chemin à parcourir est encore long. Cependant, les signes sont encourageants, avec des investissements, de la confiance et de l’ambition dans ce nouveau projet.

O conteúdo Haute ambition et un fort investissement de Pramac Yamaha. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Pramac Yamaha fera ses débuts en Moto2 avec deux pilotes bien connus de la catégorie : Tony Arbolino et Izan Guevara ont été sélectionnés pour la saison 2025.

À 24 ans, Arbolino a même été pressenti pour rejoindre l’équipe MotoGP, mais il restera en Moto2, où il a été vice-champion en 2023. Cette année, ses résultats ont fléchi malgré sa troisième saison avec Elf Marc VDS et sa quatrième dans le championnat. Auparavant, il a été vice-champion de Moto3 en 2020.

Bien qu’il n’ait que 20 ans, Guevara entame sa troisième saison en Moto2, vivant maintenant sa première expérience en dehors de l’équipe Aspar depuis sa participation au FIM CEV Moto3 en 2020. L’Espagnol possède un titre de Moto3 à son actif, mais ses deux premières années en Moto2 ont été difficiles, avec son premier podium lors du GP de Malaisie début novembre.

Lin Jarvis, Directeur Général de Yamaha, a commenté la sélection des pilotes : ‘Avec Tony Arbolino et Izan Guevara, nous avons une équipe de pilotes exceptionnelle pour la nouvelle équipe Moto2, combinant compétences, talent et potentiel. Nous sommes impatients de voir leur parcours se dérouler alors que nous continuons à construire une base plus solide pour l’avenir de Yamaha en MotoGP’.

O conteúdo Tony Arbolino et Izan Guevara désignés pilotes de la nouvelle équipe Pramac Yamaha Moto2. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Pramac Yamaha participera à Moto2 à partir de la saison prochaine. Lorsque le partenariat MotoGP a été annoncé, il a été révélé que cette collaboration s’étendrait à la catégorie intermédiaire, bien qu’aucun calendrier spécifique n’ait été fourni à l’époque.

La semaine dernière, l’équipe Yamaha VR46 Master Camp a annoncé que le GP de solidarité de Barcelone serait leur dernier, rendant de plus en plus clair que l’entrée de Pramac Yamaha en Moto2 était imminente. Cela a maintenant été officiellement confirmé.

La nouvelle équipe travaillera en étroite collaboration avec le programme bLU cRU de Yamaha, qui se concentre sur le développement des jeunes talents. Bien que le modèle de moto que Pramac utilisera n’ait pas été divulgué, il est prévu qu’il s’agisse d’un Kalex.

Les deux pilotes de l’équipe pour la saison inaugurale ont tous deux de l’expérience en Moto2. Un côté du garage présentera le deuxième de l’année dernière, Tony Arbolino, qui a fait ses débuts en 2021 et entre dans sa cinquième saison. De l’autre côté se trouvera Izan Guevara, qui a participé à Moto2 depuis 2023 et a obtenu son premier podium au GP de Malaisie.

O conteúdo Officiel : Pramac Yamaha fera ses débuts en Moto2 en 2025. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La nouvelle identité visuelle de MotoGP a été officiellement dévoilée ce dimanche. Du logo à la typographie, l’ensemble du design visuel a été repensé pour 2025, marquant le début d’une nouvelle ère.

Le slogan est également nouveau, se lisant désormais «Plus rapide, En avant, Sans peur», alors que MotoGP entre dans ce qui est appelé «Le MotoGP de Demain».

En plus de la catégorie reine, la même nouvelle identité a été appliquée à Moto2, Moto3, MotoE, et même au championnat officiel eSports de MotoGP. Tout change visuellement.

Cette transformation radicale coïncide avec l’acquisition attendue de Dorna par Liberty Media. Jetez un œil aux images de la nouvelle identité visuelle de MotoGP, ainsi qu’à son explication, à travers des vidéos et des images.

« `html

« `

O conteúdo Galerie : Le « package complet » de la nouvelle identité repensée de MotoGP aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Après que des images soient apparues dans les autorités de brevets européennes, la nouvelle identité visuelle et les logos du Championnat du Monde de MotoGP ont été officiellement dévoilés ce dimanche.

La gala des récompenses au Museu Nacional d’Art de Catalunya à Barcelone a marqué le moment de révélation de ce qui sera désormais l’image des Championnats du Monde de moto pour l’avenir.

Ce changement intervient alors que l’acquisition de Dorna par Liberty Media est également en cours. Le nouveau logo a été conçu par l’agence Pentagram. L’identité visuelle, y compris la typographie, a également été modifiée sous la devise « Le MotoGP de Demain ».

Malgré 75 ans d’histoire, c’est seulement la troisième fois que le logo du MotoGP subit un changement radical. Jusqu’en 2001, la fondation était l’acronyme FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme), et l’image a changé avec l’introduction de l’ère MotoGP en 2002 — subissant des ajustements mineurs en 2007.

O conteúdo Le nouveau logo de MotoGP dévoilé officiellement. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Diogo Moreira a terminé sa saison de rookie en Moto2 en beauté en réalisant son premier podium dans la catégorie lors du GP de Barcelone de la Solidarité, tout en remportant le titre de rookie de l’année.

Conduisant pour l’Italtrans Racing Team, le Brésilien a progressivement gravi les échelons pendant la course et a dépassé de manière décisive le champion Ai Ogura (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) lors du dernier tour.

Bien que les deux premiers pilotes étaient à portée, Moreira n’a pas eu le temps de les défier mais a néanmoins sécurisé son meilleur résultat de la saison, affirmant sa trajectoire ascendante depuis le GP de Saint-Marin.

Terminant 14ème au classement général avec 80 points, Moreira a devancé son camarade rookie Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP/Kalex) de 14 points. Agius a terminé le championnat à la 18ème position. La performance du talent sud-américain l’a solidifié en tant que rookie remarquable de la saison Moto2.

O conteúdo Diogo Moreira décroche son premier podium en Moto2 et le titre de rookie de l’année. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

C’était la fin de saison parfaite pour Arón Canet dans le Championnat du Monde Moto2. Le pilote a remporté le GP de Solidarité de Barcelone, sécurisant sa quatrième victoire de l’année pour devenir le pilote avec le plus de victoires dans la catégorie en 2024.

Le pilote espagnol de Fantic n’a pas caché sa satisfaction, déclarant lors d’une interview sur le site officiel du championnat que cela avait été une saison de progrès et de changement :

– Je suis super heureux de mon évolution durant l’année. J’ai fait un grand pas. Jusqu’à Silverstone, je m’entraînais chez moi pour être le meilleur ; de Silverstone jusqu’ici, je m’entraînais chez moi pour faire la différence. C’est un grand changement, c’est un grand pas en avant, car au final, il faut s’entraîner pour faire la différence – pas pour gagner des courses. Tout le monde veut gagner, mais il faut faire la différence.

Canet a ensuite déclaré : ‘Je remercie mon équipe, tout le monde, pour ce qu’ils ont fait durant la saison. Je suis le pilote avec le plus de victoires cette année. Les années précédentes, je n’ai pas gagné ici en Moto2, et c’est parfait pour moi’.

Enfin, le pilote s’est adressé aux gens de Valence : ‘Merci à tous les Espagnols qui sont ici. C’est pour Valence ; un pilote de Valence a pris la pole, le grand chelem, nous avons gagné la course. C’est pour tous les gens de Valence’.

O conteúdo « Vous devez vous entraîner pour faire la différence, pas pour gagner des courses » – Arón Canet aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Arón Canet a émergé victorieux lors du Moto2 Solidarity GP de Barcelone. La course de ce dimanche a présenté un dernier tour à couper le souffle, avec la bataille pour la victoire et les positions sur le podium qui s’est jouée jusqu’à la dernière seconde. L’Espagnol a devancé Manuel González pour devenir le pilote avec le plus de victoires cette saison.

La course a commencé avec Canet (Fantic Racing/Kalex) qui a trébuché au départ, tandis que González (Gresini/Kalex) a réalisé un lancement impeccable pour prendre la tête devant Ai Ogura (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) et Filip Salac (Elf Marc VDS/Kalex).

Un drame s’est produit dès le premier tour lorsque Jorge Navarro (OnlyFans American Racing Team/Kalex) et Jake Dixon (CFMOTO Inde Aspar/Kalex) se sont percutés au virage 5, tandis que Roberto García (Fantic Racing/Kalex) a également chuté.

BIG tangle

Both @jakedixonracing and @jorge_navarro9 are DOWN #SolidarityGP pic.twitter.com/sua7VohInD

— MotoGP (@MotoGP) November 17, 2024

Un grave accident s’est produit lors du deuxième tour en route vers le virage 1, lorsque Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo/Kalex) et Zonta van den Goorbergh (RW-Idrofoglia Racing GP/Kalex) se sont heurtés lors du freinage, les deux pilotes devant être transportés au centre médical. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo/Kalex) et Diogo Moreira (Italtrans Racing Team/Kalex) ont également été impliqués mais n’ont pas été blessés.

Medical Info #Moto2 riders #13 Vietti and #84 vd Goorbergh are going to the medical centre#SolidarityGP

— MotoGP (@MotoGP) November 17, 2024

Peu après, Salac a dépassé Ogura pour prendre la deuxième place, mais le pilote japonais a rapidement repris sa position. Au troisième tour, Canet, malgré son départ chaotique, avait grimpé à la deuxième place. Salac est tombé à la cinquième place, dépassé par Fermín Aldeguer (Sync SpeedUp/Boscoscuro). Le futur pilote Gresini MotoGP a dû purger une pénalité de Long Lap au tour 4, le faisant sortir du top dix.

À la fin du tour 4, Canet a dépassé González pour prendre la tête. Pendant ce temps, Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP/Kalex) semblait prometteur à la cinquième place, prêt à se battre pour un potentiel podium, bien qu’il ait finalement perdu de l’élan.

Avec neuf tours à faire, une bataille féroce pour la troisième place s’est engagée, Moreira mettant la pression sur Ogura. Cependant, le champion de la saison a tenu bon pendant plusieurs tours. À trois tours de la fin, Moreira a lancé un défi fort mais Ogura a réussi à maintenir sa troisième position.

Finally Moreira gets through

But @AiOgura79 overtakes him IMMEDIATELY #SolidarityGP pic.twitter.com/0sxrd3aNgK

— MotoGP (@MotoGP) November 17, 2024

Entre-temps, González a réduit l’écart sur Canet, ravivant la bataille pour la victoire. Avec Ogura et Moreira pas loin derrière, la lutte s’est étendue à une compétition à quatre.

2 LAPS TO GO

2 tenths. IT'S ON #SolidarityGP pic.twitter.com/mEM9Kro1pM

— MotoGP (@MotoGP) November 17, 2024

Au début du dernier tour, Moreira a enfin pris la troisième place, seulement pour qu’Ogura la reprenne près de la fin. Cependant, le Brésilien l’a récupérée définitivement dans le dernier virage. Devant, Canet a tenu tête à González pour gagner avec une mince marge de 0,091s. Avec son premier podium en Moto2, Moreira a également décroché le titre de rookie de l’année. Ogura et Salac ont complété le top cinq.

Résultats:

O conteúdo Quel frisson ! Arón Canet remporte une bataille palpitante jusqu’à la ligne d’arrivée lors de la course Moto2 à Barcelone aparece primeiro em Motorcycle Sports.

L’année n’a pas eu le résultat que Jake Dixon et Jorge Navarro auraient certainement souhaité, les deux pilotes terminant le GP de Solidarité de Barcelone, en Moto2, au sol.

Peu après le départ de la course, le pilote de Fantic Racing et de Gresini Moto2 a eu une petite chute et a fini par aller dans le gravier du circuit espagnol, où l’accident des deux a finalement eu lieu.

Regardez le moment dans la vidéo suivante :

BIG tangle

Both @jakedixonracing and @jorge_navarro9 are DOWN #SolidarityGP pic.twitter.com/sua7VohInD

— MotoGP (@MotoGP) November 17, 2024

O conteúdo Vidéo : Jake Dixon et Jorge Navarro n’ont pas eu la fin d’année qu’ils espéraient, avec une chute à Montmeló. aparece primeiro em Motorcycle Sports.