Verification: ab01c280a02cac4e
ADVERTISEMENT
  • Privacy Politics
  • Contacts
Donnerstag, November 21, 2024
  • Login
Motorcycle Sports
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Deutsch
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account
No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Deutsch
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account
No Result
View All Result
Motorcycle Sports
No Result
View All Result
Home Featured

Pecco Bagnaia braucht ein Wunder in Barcelona: „Ich werde nicht unfair spielen, um den MotoGP-Titel zu gewinnen.“

by Carl Harrison
November 3, 2024
in Featured, MotoGP
112 1
0
Pecco Bagnaia Needs a Miracle at Barcelona: ‘I Won’t Play Dirty to Win MotoGP Title’
136
SHARES
2.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Bagnaia ruft zu ’sauberem Rennen‘ auf, während er auf ein unwahrscheinliches Comeback gegen Jorge Martin im MotoGP-Finale hofft

Pecco Bagnaia geht in die letzte Runde der MotoGP-Saison 2024 und benötigt nichts weniger als Chaos, um eine Chance zu haben, Jorge Martin zu entthronen. Nach einem kostspieligen Sturz im Sprint-Rennen in Sepang liegt Bagnaia nun 24 Punkte hinter Martin zurück – eine Lücke, die er nicht alleine schließen kann. Mit Barcelona, das als entscheidendes Duell bevorsteht, gibt Bagnaia offen zu, dass er ein Wunder braucht, besteht jedoch darauf, dass er keine unsportlichen Taktiken anwenden wird, um dies zu erreichen.

Beim Großen Preis von Malaysia kämpfte Bagnaia erbittert mit Martin um die Führung und wechselte in nur drei Runden mehrfach die Positionen. Er hatte gehofft, dass Rivalen wie Marc Marquez und Enea Bastianini Martin herausfordern würden, um möglicherweise seine Punkteausbeute zu stören. Doch als Marquez stürzte und Bastianini im Tempo zurückblieb, zerfiel Bagnaias Plan, und er musste sich allein gegen Martin behaupten.

„Ich weiß, dass wir beide gerade auf einem anderen Niveau sind,“ gab Bagnaia zu. „Selbst wenn Jorge langsamer geworden wäre, hätte er immer noch sieben Sekunden Vorsprung auf den Dritten.“ Die Dominanz der beiden Ducati-Fahrer hat es Bagnaia erschwert, Hilfe auf der Strecke zu finden, und da nur wenige Fahrer mithalten können, scheinen seine Hoffnungen, dass jemand zwischen ihm und Martin in Barcelona rutscht, gering.

In einem Sport, in dem Titelrennen mit hohen Einsätzen Fahrer zu strategischen Spielen verleiten können, bleibt Bagnaia fest entschlossen, sich nicht auf umstrittene Taktiken herabzulassen. „Ich bin ein sauberer Typ und ein wahrer Sportler,“ erklärte er und wies jede Vorstellung zurück, dass er Martin absichtlich zurückhalten würde, um seine eigenen Chancen zu verbessern. „Ich möchte auf faire Weise gewinnen – das wäre nicht mein Weg.“

Bagnaia’s Eingeständnis hebt die Herausforderung hervor, vor der er steht. In vergangenen Meisterschaftsduellen haben Fahrer versucht, Rivalen in das Feld zurückzudrängen, um die Punkteanfälligkeit zu erhöhen. 2013 versuchte Jorge Lorenzo dies gegen Marc Marquez, und erst in diesem Jahr setzte Maria Herrera es ein, um Ana Carrasco im WorldWCR-Finale zu verdrängen – was um eine Kurve scheiterte. Doch Bagnaia wies jeden Vergleich zurück und sagte, sein Fokus liege darauf, sein eigenes Tempo zu kontrollieren, ohne seine Reifen zu überhitzen.

Die Strecke in Barcelona ist jedoch alles andere als ein unkompliziertes Rennen für Bagnaia. Historisch gesehen war sie eine Herausforderung für Marquez und Bastianini, und es ist unwahrscheinlich, dass einer von beiden das Tempo hat, um Martin unter Druck zu setzen. Und während Aleix Espargaro von Aprilia dort früher in dieser Saison das Sprint-Rennen gewann, bedeutet seine Freundschaft mit Martin, dass er möglicherweise nicht motiviert ist, den Titelkampf zu stören.

Zusätzlich zu der Intrige sorgten Bagnaia’s letzte Runden in Sepang für Aufsehen, als er genug verlangsamte, um Martin aufholen zu lassen, was einige dazu brachte, sich zu fragen, ob er Martin dazu verleiten wollte, ihn zu verfolgen – eine Taktik, die einen Fehler hätte erzwingen können. Bagnaia spielte dies herunter und erklärte, er habe einfach auf eine konservativere Leistungsstufe umgeschaltet. „Ich habe die Leistungsabgabekarte geändert, aber sie war zu konservativ,“ sagte er. „Also habe ich zurückgeschaltet und konnte ein bisschen schneller fahren.“

Was Martin betrifft, so geht er kein Risiko ein. Trotz einer verlockenden Chance auf den Sieg in Malaysia trat er nach dem Sturz von Marquez zurück und priorisierte den zweiten Platz und die Punkte, die er bot. „Ich habe darüber nachgedacht! So nach dem Motto: ‚Er will, dass ich es versuche!’” erinnerte sich Martin, nur um zu erkennen, dass die Risiken die Belohnung überwogen. “Das ist genug – der zweite Platz ist perfekt,” schloss er.

Für Bagnaia liegt das letzte Kapitel der Saison außerhalb seiner Kontrolle. „Wir haben immer noch eine Chance“, sagte er. „Aber wir brauchen viel Hilfe.“ Mit einem sauberen, aber harten Rennen vor sich wird Bagnaia darauf setzen, was auch immer die knifflige Strecke in Barcelona seinem Rivalen entgegenwerfen könnte, in der Hoffnung auf eine Wendung in letzter Minute in diesem hitzigen MotoGP-Titelkampf.

Tags: Ducati TeamFrancesco BagnaiaMotoGP
Share54Tweet34

Recommended For You

Vorläufige Teilnehmerliste für die Moto3-Weltmeisterschaft 2025 veröffentlicht, mit zwei noch zu besetzenden Plätzen.

by Bernardo Matias
November 20, 2024
0
Lista provisória de inscritos no Mundial de Moto3 revelada com duas vagas por preencher

Die vorläufige Teilnehmerliste für die Moto3-Weltmeisterschaft 2025 wurde am Mittwoch veröffentlicht, obwohl sie noch unvollständig ist. Es gibt zwei offene Plätze im Grid: einen bei Leopard Racing und...

Read moreDetails

„Es war gut, endlich vier Fahrer zu haben; es ist großartig“ – Fabio Quartararo

by Bernardo Matias
November 20, 2024
0
‘Foi bom finalmente ter quatro pilotos, é ótimo’ – Fabio Quartararo

Der MotoGP-Testtag in Barcelona hinterließ Fabio Quartararo ermutigt. Der Fahrer von Monster Energy Yamaha belegte den zweiten Platz, aber noch wichtiger ist, dass er praktische Ergebnisse aus der...

Read moreDetails

„Wir haben etwas Magisches, und wir müssen es auf die beste Weise nutzen“ – Franco Morbidelli

by Bernardo Matias
November 20, 2024
0
‘Temos algo mágico e precisamos de o usar da melhor maneira’ – Franco Morbidelli

Franco Morbidelli absolvierte seinen ersten Tag als Pertamina Enduro VR46-Fahrer während des MotoGP-Tests in Barcelona. Diese Sitzung ermöglichte es ihm, mit dem Team zu beginnen, das er größtenteils...

Read moreDetails

Ducati hat keine Bedauern darüber, Jorge Martín «entglitten» zu lassen.

by Bernardo Matias
November 20, 2024
0
Ducati não se arrepende de ter deixado «escapar» Jorge Martín

Ducati hat sich entschieden, Jorge Martín nicht in sein Werksteam für die MotoGP-Saison 2025 zu befördern, was dazu führt, dass der Fahrer zu Aprilia wechselt, während Ducati Marc...

Read moreDetails

Miguel Oliveiras erster Eindruck vom Reihenvierzylinder-Motor.

by Bernardo Matias
November 20, 2024
0
A primeira impressão de Miguel Oliveira sobre o motor de quatro cilindros em linha

Nach dem Wettkampf auf KTM- und Aprilia-Motorrädern in der MotoGP wird Miguel Oliveira nun zum ersten Mal einen Reihen-Vierzylinder-Motor von Yamaha erleben.Der portugiesische Fahrer hatte während des Tests...

Read moreDetails
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Motorcycle Sports

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Navigate Site

  • Privacy Politics
  • Contacts

Follow Us

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
    • MotoE
    • Red Bull MotoGP Rookies Cup
  • WSBK
    • WSSP
    • WSSP300
  • Motocross
    • AMA 250 MX
    • AMA 450 MX
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
      • AMA 250 SX
      • AMA 450 SX
      • WSX
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • BSB
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Rally
    • Dakar
  • PREMIUM
  • Deutsch
    • English
    • Español
    • Italiano
    • Français
    • Deutsch
    • 日本語
  • Login
    • Pricing
    • Register
    • Account

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?
x