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Home Motorcycle News

Tiger Sport 660: Die neue Triumph ist mit fahrerorientierter Technologie attraktiver.

by Antonio Mendes
November 19, 2024
in Motorcycle News
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Tiger Sport 660: Nova Triumph mais atraente e com tecnologia focada no condutor

Source: Triumph

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Triumph Motorcycles hat ein bedeutendes Update für die Tiger Sport 660 angekündigt, das sich auf Technologie und Komfort für 2025 konzentriert. Bekannt für ihre Vielseitigkeit und Agilität, erhält dieses mittelgewichtige Motorrad modernste Funktionen, die es noch attraktiver für Stadtfahrer, Wochenendabenteurer und Langstreckentraveller machen. Zu den neuen Funktionen gehören Triumph Shift Assist für schnelle Gangwechsel, Tempomat, Kurven-ABS und ein neuer „Sport“-Fahrmodus.

Der 660cc Dreizylinder-Motor bleibt eine ihrer größten Stärken und liefert 81 PS bei 10.250 U/min und 64 Nm Drehmoment bei 6.250 U/min. Diese Leistung sorgt für ein reaktionsschnelles und sanftes Fahrerlebnis in jeder Situation, von Stadtfahrten bis hin zu kurvenreichen Straßen oder Autobahnen. Die Antihopping-Kupplung reduziert den Schaltaufwand, während die neue Shift Assist-Technologie sanfte und schnelle Gangwechsel ermöglicht und den sportlichen Charakter des Motorrads unterstreicht.

Das Fahrerlebnis wurde mit einer 41 mm Showa-Federung verbessert, die für verschiedene Lastkonfigurationen einstellbar ist, und Nissin-Bremsen, die mehr Vertrauen bieten. Die Ergonomie ist für den Komfort auf langen Strecken ausgelegt, mit einer aufrechten Fahrposition, einem weichen Sitz und einer werkzeuglos verstellbaren Windschutzscheibe. Der 17,2-Liter-Tank sorgt für eine gute Reichweite bei längeren Fahrten, und die Michelin Road 5-Reifen bieten in allen Bedingungen soliden Grip.

Eine weitere große Innovation ist die Integration modernster Technologie. Neben dem neuen „Sport“-Modus, der die Modi „Road“ und „Rain“ ergänzt, umfasst das Motorrad My Triumph-Konnektivität für die Navigation mit Abbiegehinweisen, Anrufverwaltung und Musikkontrolle. Der serienmäßige Tempomat verbessert den Komfort auf langen Reisen, während das Kurven-ABS und die abschaltbare Traktionskontrolle mehr Sicherheit bieten, selbst unter schwierigen Bedingungen. Voll-LED-Beleuchtung und ein farbiger TFT-Bildschirm runden die Liste der technologischen Upgrades ab.

Auch für A2-Führerscheininhaber konzipiert, bietet die Tiger Sport 660 ein optionales Drosselkit, das von einem autorisierten Händler leicht deaktiviert werden kann. Das Motorrad behält seine wirtschaftliche Attraktivität mit 16.000 km Wartungsintervallen und einer zweijährigen globalen Garantie, was die niedrigen Besitzkosten unterstreicht.

Verfügbar in neuen Farben, darunter Sapphire Black, Roulette Green, Carnival Red und Crystal White, kommt die Tiger Sport 660 im Januar 2025 zu den Händlern, mit einem wettbewerbsfähigen Grundpreis von £8995. Diese Aktualisierung kombiniert Leistung, fortschrittliche Technologie und elegantes Design und verspricht, das Segment der mittelgewichtigen Adventure-Sportmotorräder zu verbessern.

Spezifikationen – Tiger Sport 660

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Motor und Getriebe

  • Typ: Flüssigkeitsgekühlt, 3 Zylinder, 12 Ventile, DOHC
  • Hubraum: 660 cc
  • Bohrung: 74,0 mm
  • Hub: 51,1 mm
  • Verdichtung: 11,95:1
  • Maximale Leistung: 81 PS / 81 bhp (59,6 kW) @ 10.250 U/min
  • Maximales Drehmoment: 64 Nm @ 6.250 U/min
  • Kraftstoffsystem: Mehrpunkt-sequenzielle elektronische Kraftstoffeinspritzung mit elektronischer Drosselklappensteuerung. 3 Fahrmodi (Regen, Straße, Sport)
  • Auspuff: Edelstahl 3 in 1 Krümmeranlage mit niedrigem, einseitigem Edelstahl-Schalldämpfer
  • Endantrieb: X-Ring-Kette
  • Kupplung: Nass, Mehrscheiben, Rutsch- & Assist-Kupplung
  • Getriebe: 6-Gang, Triumph Shift Assist

Chassis

  • Rahmen: Rohrstahl-Rahmen
  • Schwinge: Beidseitig, aus gepresstem Stahl gefertigt
  • Vorderrad: Guss-Aluminiumlegierung 5-Speichen, 17 x 3,5 Zoll
  • Hinterrad: Guss-Aluminiumlegierung 5-Speichen, 17 x 5,5 Zoll
  • Vorderreifen: 120/70 R 17
  • Hinterreifen: 180/55 R 17
  • Vorderradaufhängung: Showa 41mm Upside-Down-Gabel mit separater Funktion, 150mm Federweg
  • Hinterradaufhängung: Showa Monoshock RSU, mit hydraulischer Fernverstellung der Vorspannung, 150mm Federweg
  • Vorderbremsen: Doppelte Ø310mm Scheiben, Nissin 2-Kolben-Schwimmbremse, OCABS
  • Hinterbremsen: Einzelne Ø255mm feste Scheibe, ein Kolben-Schwimmbremse, OCABS
  • Instrumente: LCD Multifunktionsinstrumente mit integriertem Farb-TFT-Bildschirm

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Abmessungen & Gewichte

  • Länge: 2071 mm
  • Breite (Lenker): 834 mm
  • Höhe ohne Spiegel: 1398 mm / 1315 mm (hohe / niedrige Scheibenposition)
  • Sitzhöhe: 835 mm
  • Radstand: 1418 mm
  • Vorlauf: 23.1°
  • Nachlauf: 97 mm
  • Nassgewicht: 207 kg
  • Kraftstofftankinhalt: 17.2 Liter

Service

  • Serviceintervall: 10.000 Meilen (16.000 km) / 12 Monate (je nachdem, was zuerst eintritt)

Verbrauch und Emissionen (EU)

  • Kraftstoffverbrauch: 4.7 Liter / 100 km (60.1 mpg)
  • Emissionen: 107 g/km
  • Norm: EURO 5+

CO2-Emissionen und Daten zum Kraftstoffverbrauch werden gemäß der Verordnung 168/2013/EG gemessen. Die Werte für den Kraftstoffverbrauch stammen aus spezifischen Testbedingungen und dienen nur zu Vergleichszwecken. Sie spiegeln möglicherweise nicht die realen Fahrwerte wider.

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Quelle: Triumph

Tags: TriumphTriumph Tiger Sport 660
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