2025年Moto3世界選手権の暫定エントリーリストが水曜日に発表されましたが、まだ不完全です。グリッドには2つの空席があり、1つはレオパードレーシング、もう1つはフリートセーフホンダ-MLavレーシングにあります。

世界選手権のエントリークラスには、いくつかのルーキーと復帰ライダーが登場します。今年のトップ4フィニッシャーはMoto2に昇格するため、2024年にMoto3に残る最高位のライダーは5位のダビッド・ムニョスで、リキモリ・ダイナボルト・インタクトGPチームに移籍します。

ダビッド・アロンソがタイトルを獲得するのを助けたCFMOTOアスパルは、レッドブルMotoGPルーキーズカップから来たルーキーのマキシモ・キレスと、Moto2から珍しく降格するデニス・フォッジアという全く新しいライダーラインアップを持ちます。

今年のルーキーズカップチャンピオン、アルバロ・カルペもMoto3デビューを果たし、レッドブルKTMアホチームに参加し、バレンティン・ペローネはレッドブルKTMテック3でレースをします。ルーキーズカップのトップ5フィニッシャーの中で、ブライアン・ウリアルテとリコ・サルメラだけが暫定エントリーリストに名前がありません。しかし、2つのスロットが空いているため、彼らが除外されているわけではありません。

エディ・オシェイは、今年のインドネシアGPからシーズン中に加入したフリートセーフホンダ-MLavレーシングで初のフルシーズンを戦います。

FIM JuniorGPから、CarpeとQuilesに加えて、Cormac BuchananとRuché MoodleyもBOE Motorsportsと共にMoto3に参加します。チーム間では、各自の名称に若干の調整があるものの、大きな変更はありません。CFMOTOはもはやコンストラクターとしては表現されず、バイクはKTMとして扱われますが、今年はCFMOTOブランド名の下で既にKTMでした。

2025年Moto3世界選手権の暫定エントリーリスト

• CFMOTO Aspar Team/KTM

  • #29 マキシモ・キレス
    #71 デニス・フォッジア

• MT Helmets-MSi/KTM

  • #6 山中琉生
  • #36 アンヘル・ピケラス

• Liqui Moly Dynavolt Intact GP/KTM

  • #24 鈴木拓月
  • #64 ダビド・ムニョス

• Red Bull KTM Tech3

  • #12 ジェイコブ・ロールストーン
  • #73 バレンティン・ペローネ

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• レパード・レーシング/ホンダ

  • #31 アドリアン・フェルナンデス
  • ライダー未定

• BOEモータースポーツ/KTM

  • #14 コーマック・ビュッカナン
  • #21 ルシェ・ムードレー

• レッドブル KTM アホ

  • #83 アルバロ・カルペ
  • #99 ホセ・アントニオ・ルエダ

• SIC58 スクワドラ・コルセ/ホンダ

  • #58 ルカ・ルネッタ
  • #82 ステファノ・ネパ

• ホンダ・チーム・アジア

  • #5 タチャコーン・ブアスリ
  • #72 太陽・古里

• レベルアップ-MTA/KTM

  • #18 マッテオ・ベルテッレ
  • #66 ジョエル・ケルソ

• リヴァコールド・スナイパーズ・チーム/ホンダ

  • #10 ニコラ・カッラロ

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  • #54 リッカルド・ロッシ

• CIPグリーンパワー/KTM

  • #19 スコット・オグデン
  • #55 ノア・デットワイラー

• フリートセーフ・ホンダ-MLavレーシング

  • #8 エディ・オシェイ
  • ライダー未定

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O conteúdo 2025年Moto3世界選手権の暫定エントリーリストが発表され、まだ2つの席が空いています。 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

今週日曜日にMotoGPの新しいビジュアルアイデンティティが正式に発表されました。ロゴからタイポグラフィまで、2025年に向けて全体のビジュアルデザインが刷新され、新しい時代の始まりを告げています。

スローガンも新しく、「Faster, Forward, Fearless」となり、MotoGPは「明日のMotoGP」と呼ばれる新しい時代に突入します。

最高峰のクラスに加えて、同じ新しいブランディングがMoto2、Moto3、MotoE、さらにはMotoGPの公式eスポーツ選手権にも適用されています。すべてがビジュアル的に変わります。

この急進的な変革は、Liberty MediaによるDornaの買収が期待される中で起こります。MotoGPの新しいビジュアルアイデンティティの画像や、その説明を動画や画像を通じてご覧ください。

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O conteúdo ギャラリー：MotoGPの新しいリニューアルされたアイデンティティの「フルパッケージ」 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

ヨーロッパの特許当局に画像が登場した後、MotoGPワールドチャンピオンシップの新しいビジュアルアイデンティティとロゴが今週日曜日に正式に発表されました。

バルセロナのカタルーニャ国立美術館での授賞式は、今後のモーターサイクルレーシングワールドチャンピオンシップのイメージを発表する瞬間を飾りました。

この変更は、リバティ・メディアによるドーナの買収が進行中であることに伴います。新しいロゴはペンタグラム社によってデザインされました。ビジュアルアイデンティティは、「明日のMotoGP」というモットーの下で、タイポグラフィを含めて変更されました。

75年の歴史にもかかわらず、MotoGPロゴが根本的に変更されるのはこれが3回目に過ぎません。2001年まではFIM（国際モーターサイクリズム連盟）の略称が基盤であり、2002年にMotoGP時代が始まるとともにイメージが変更され、2007年には若干の調整が行われました。

O conteúdo MotoGPの新しいロゴが正式に発表されました。 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

より良い結果はほぼ不可能で、ダビド・アロンソは今朝バルセロナで彼の14回目の勝利を達成し、歴史を作りました。これは誰も成し遂げたことのないことです。数ラウンド前から世界チャンピオンである彼は、当然ながら勝利に満足しており、これからのことに対して熱心で感謝の気持ちを持ちながら、現在を忘れないようにしています。

パルクフェルメでのアロンソの反応は次の通りです：「私たちを支えてくれて本当にありがとうございます。私はバイクに乗っていて、私を支えてくれる人々を見て、それが私を最後のラップで限界までペースを上げさせました。今日はMoto3に別れを告げ、私にすべてを与えてくれたバイクに感謝したいと思います。集中力を保ちたかったのですが、今日は簡単ではありませんでしたが、最後のラップで集中を維持し、ベストを尽くして走ろうとしました。」

ライダーはまた、彼をMoto2に導く未来についても振り返りました：

– この夢が終わったので、嬉しい気持ちと悲しい気持ちが同時にあります。私たちはただ夢を見ていて、明日目が覚めると別の章が始まります。これは本当に楽しいことでした。私はこの機会と経験を与えてくれた人生に常に感謝し、ここまで来ることを可能にしてくれたすべての人々、そして私以上に私を信じてくれた人々に感謝したいです。

そして彼は締めくくりました：「ここからのすべての資金はバレンシアに行きます。ここにいる全員がサポートしているので、さあバレンシア！」

O conteúdo 「今日は集中するのが簡単ではありませんでした。最後の周回で限界まで行きました。夢が終わり、明日には別の章が始まります。」 – デビッド・アロンソ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

デビッド・アロンソは、バルセロナ・ソリダリティGPで優勝し、Moto3の年末をこれ以上ない素晴らしい形で締めくくることができました。これは、世界チャンピオンにとって今シーズン14回目の勝利であり、アドリアン・フェルナンデスが3位でフィニッシュした後の最終的なペナルティが際立ったレースとなりました。

カテゴリタイトルはすでに決まっていたため、残る関心は、コリン・ヴェイジャーとダニエル・オルガドが236ポイントで並んでいる中、誰が世界選手権の2位と3位になるかということでした。

今日のレースでは、デビッド・アロンソがポールポジションからスタートし、ヴェイジャーとイバン・オルトラが1列目、アンヘル・ピケラス、オルガド、ルカ・ルネッタが2列目に並びました。

アロンソは素晴らしいスタートを切り、レースの最初の瞬間でリードを奪い、オルトラが2位、オルガドが3位、ヴェイジャーが4位、ピケラスがすでにトップ5を完了しました。ステファノ・ネパはターン4でクラッシュし、ルネッタと関与しました。イタリア人はその後、無責任なライディングでロングラップペナルティを受けることになります。

@stefanonepa82 has gone down at T4!

The race comes to an early end for the Italian! #SolidarityGP pic.twitter.com/hgjFiBFnkd

— MotoGP (@MotoGP) November 17, 2024

デビッド・ムニョスはポジションを上げており、残り17周で彼はすでに2位に上昇し、ホルガドがリードを取っていた。アドリアン・フェルナンデスも上昇中で、3位にいた。

その後の周回ではポジションが常に変わり続けたが、ホルガドはリーダーの座を維持していた。しかし、同じ周回でフェルナンデスが前に出て、ホルガドが2位、ピケラスが3位となった。

数周後、太陽ふるさとは1:47.601sのラップタイムで最速のドライバーとなり、その時点でレースでは9位にいた。

次の周回ではホルガドが再びレースの先頭に立つリーダーの変更があり、アロンソは6位に上がり、ベストラップ（1:47.555s）の記録を持っていた。

しかし、フェルナンデスは応答し、再び先頭に立ち、最後の5周までそのままの位置を保った。そこでいつもの「容疑者」が登場した：アロンソが再びレースの先頭に立った。

Alonso's plan is all coming together!

He's back in the lead with 5 laps to go #SolidarityGP pic.twitter.com/f7UVeDDMUF

— MotoGP (@MotoGP) November 17, 2024

世界チャンピオンは1周だけ先頭に留まったが、フェルナンデスが再びリードを奪った。残り3周でのトップ5は、フェルナンデス、ムニョス、ホルガド、オルトラ、アロンソであった。

次の周回でアロンソは再び先頭に立ち、ほぼ0.2秒のアドバンテージを持って最終周に入った。

レースはその後すぐに終了し、アロンソは再び先頭でレースを完走し、バルセロナでの勝利で華々しく年を締めくくった – 今年の14勝目となる – ホルガドが2位、フェルナンデスが3位でフィニッシュラインを越えた。しかし、レオパード・レーシングのドライバーはターン1と2での3回のカットにより3秒のペナルティを受け、ピケラスがトップ3に昇格し、彼は11位でフィニッシュした。

O conteúdo デイビッド・アロンソがバルセロナでの勝利でMoto3の年を華々しく締めくくる；アドリアン・フェルナンデスはペナルティのため表彰台を逃す。 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

今週の日曜日、MotoGPは新しいビジュアルアイデンティティを発表する予定です。しかし、授賞式での公式発表に先立ち、新しいロゴがすでに漏洩している可能性があります。

最近、欧州連合知的財産庁での商標登録申請により、MotoGP、Moto2、Moto3、MotoEのロゴが法的代理人であるLeggroupによって最近登録されたことが示されています。この代理人は現在のロゴに関する文書とも関連しています。

他のカテゴリーでは1つのロゴしか登録されていないのに対し、MotoGPには2つのデザインが提出されており、そのうちの1つはこの記事のメイン画像に見られるように、もう1つよりも明らかにシンプルです。

今日の後半、ゲーム・オブ・スローンズのスター、エミリア・クラークが、バルセロナのカタルーニャ国立美術館での授賞式中に、ペンタグラム社がデザインした新しいMotoGPロゴとビジュアルアイデンティティを公式に発表します。予定時刻は19:30（CET）です。

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O conteúdo MotoGPがビジュアルアイデンティティの革命を発表予定；新しいロゴは流出したのか？ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

デビッド・アロンソは、バルセロナ・ソリダリティGPのポールポジションを獲得し、シーズンの結果にこれ以上のものを望むことはできなかった。

1:45.905秒のタイムで、すでにカテゴリーのチャンピオンである彼は、再び他の選手たちより一段上のレベルを示し、年末を締めくくるGPのフロントローで1位を獲得した。

コリン・ヴェイジャーは、#80の0.347秒遅れで2位に甘んじ、イバン・オルトラはグリッドのフロントローを0.371秒差で締めくくった。

2列目にはアンヘル・ピケラス、ダニエル・ホルガード、ルカ・ルネッタが並んだ。

O conteúdo デビッド・アロンソがMoto3の予選をポールポジションで締めくくる aparece primeiro em Motorcycle Sports.

バルセロナ・ソリダリティGPのQ2に進出した4人のMoto3ライダーは、鈴木達希、マッテオ・ベルテッレ、古里太陽、山中竜星です。

グループの中で最速だったのは鈴木（Liqui Moli Husqvarna Intact GP）で、タイムは1:47.301秒でした。2番目に速かったのはベルテッレ（Kopron Rivacold Snipers Team）で、0.054秒遅れでした。

ポールポジションを争う権利を得た最後の2人は、古里（ホンダ・チームアジア）と山中（MTヘルメット – MSI）です。

以下のタイムを確認してください：

O conteúdo 鈴木達希、マッテオ・ベルテッレ、古郷太陽、山中琉星がバルセロナのMoto3のQ2に出場しました。 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

イバン・オルトラは今朝のMoto3ソリダリティGPのプラクティス2で最速を記録し、今シーズンのこのカテゴリーの最終プラクティスセッションを迎えました。彼はチャンピオンのダビド・アロンソを上回り、トップの座を獲得しました。

セッションを通して、リーダーの交代が常にありました。最初の数分間、アドリアン・フェルナンデス（レオパード・レーシング/ホンダ）は素晴らしいスピードを見せましたが、最終的には他のライダーに追い抜かれました。

11分経過した時点で、ダニエル・ホルガド（レッドブル・ガスガス・テック3）がラップタイムを設定し、15分以上トップに留まりました。しかし、セッションの最後の3分間は非常に激しく、トップの交代が多発しました。オルトラ（MTヘルメット-MSi/ KTM）は最後のラップで1分46.364秒のベストタイムを記録しました。

その時点でのリーダーはアロンソ（CFMOTOバルレサアスパ）で、彼はタイムを改善できず、オルトラに0.075秒遅れで終わりました。ジェイコブ・ルールストーン（レッドブル・ガスガス・テック3）が3位、ダビド・ムニョス（BOEモータースポーツ/KTM）が4位、アンヘル・ピケラス（レオパード・レーシング/ホンダ）が5位に入りました。

トップ2のライダーはこのFP2セッションでベストタイムを記録しましたが、合計順位は昨日のFP1で設定されたラップによって支配されており、これは予選の第2フェーズへの直接進出を確保するために重要でした。最後にスポットを確保したのはダビド・アルマンザ（コプロン・リバコールド・スナイパーズ・チーム/ホンダ）で、14位に入り、流星山中（MTヘルメット-MSi/KTM）をわずか0.059秒上回りました。

タイムシート P2:

合計順位 P1 + P2:

O conteúdo イバン・オルトラがチャンピオンのダビド・アロンソを打ち負かし、バルセロナでのMoto3プラクティス2をリードしました aparece primeiro em Motorcycle Sports.

ダニエル・オルガドは、バルセロナ・モト3のソリダリティGPの最初のプラクティスセッションをリードし、最後の数分は激しい争いとなりました。スペイン人ライダーは、最後の試みの一つで勝利を収めました。

セッションの開始時、アドリアン・フェルナンデス（レオパード・レーシング/ホンダ）が最初のフライングラップでリードしていましたが、すぐにリュウセイ・ヤマナカ（MTヘルメット-MSi/ KTM）に抜かれ、彼は3回の速いラップを記録しました。約12分後、コリン・ヴァイジャー（リクイ・モリ・ハスキバーナ・インタクトGP）がトップに立ち、ほぼ20分間その位置を維持しました。

その後、オランダのライダーはヤマナカに抜かれ、その後すぐにホセ・アントニオ・ルエダ（レッドブル・KTMアホ）にポジションを奪われました。オルガド（レッドブル・ガスガス・テック3）は一瞬リードしましたが、すぐにダビド・ムニョス（BOEモータースポーツ/KTM）に抜かれました。

しかし、オルガドは素早く反応し、セッションの最速タイムを記録しました：1分46.568秒。ムニョスはタイムを改善できず、0.081秒差で2位に終わりました。ア Ángel・ピケラス（レオパード・レーシング/ホンダ）が3位、続いてジョエル・ケルソ（BOEモータースポーツ/KTM）とヴァイジャーがトップ5に入りました。チャンピオンのダビド・アロンソ（CFMOTO・バルレサ・アスパ）は14位で、トップから0.672秒遅れました。

タイムシート：

O conteúdo ダニエル・オルガドがバルセロナのMoto3 FP1でわずか0.081秒差で首位に立っています aparece primeiro em Motorcycle Sports.