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Home MotoGP Moto2

Tito Rabat y sus experiencias en varias categorías: la que volvería y la que ‘quemó por dentro’ y ve como ‘fatal’.

by Antonio Mendes
octubre 11, 2024
in Moto2, MotoE, MotoGP, WSBK
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Tito Rabat e as experiências em várias categorias: a qual voltaria, e aquela que ‘queimou por dentro’ e vê como ‘fatal’

Source: Tito Rabat/Facebook

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Esteve Rabat Bergada, o Tito Rabat como se le conoce en el motociclismo, tiene ahora 35 años y ha acumulado mucha experiencia en varias categorías del mundo. Recientemente habló con Motosan y hizo algunas revelaciones sobre su carrera, y hay algunas sorpresas entre sus revelaciones.

El piloto, que actualmente compite en el Campeonato del Mundo de Superbikes, estuvo en MotoGP durante cinco años, antes de eso otra media década en Moto2 y también seis en la antigua 125cc, y ha visto la evolución de las diferentes categorías como pocos en actividad, también conoce MotoE, donde pasó un año, así como otras categorías.

Dada su vasta experiencia, se le preguntó al español en qué categoría le hubiera gustado estar, si tuviera que elegir solo una, y Rabat respondió: ‘Creo que todas las categorías tienen su propósito y son hermosas, pero lo más bonito es cuando tienes una buena moto y puedes estar luchando por ganar, así que me quedaría con Moto2. También me gustó mucho cuando tenía una moto privada, hicimos algo en MotoGP con una Ducati, antes de lastimarme la pierna. Ahora estamos en Superbikes, creo que puedo mostrar mi potencial aquí, estoy luchando por conseguir un asiento y una moto lo mejor posible’.

Contento con la situación actual, el piloto de Kawasaki Puccetti Racing explicó que está disfrutando de la experiencia y evolucionando: ‘Estoy aprendiendo y estoy feliz de sumar algunos puntos en las carreras y ver que me estoy acercando a los pilotos de adelante que ya tienen un nombre y una mejor moto que tú, y tú estás ahí disfrutando, lo cual también puedes hacer si sabes cómo funciona y pasas a todos, porque al final es difícil estar atrás también y cuesta lo mismo que estar adelante’.

Sin embargo, en la dirección opuesta, y respecto a la categoría a la que no le gustaría volver, Rabat tuvo una respuesta contundente con un pequeño “toque” en medio:

– MotoE fue la que menos me gustó, no por la moto o porque sea eléctrica, sino por los horarios que tiene: 10 minutos por la mañana y 10 por la tarde. Al final del día no quemas nada, estás quemado por dentro de no poder quemar energía y estar sentado ahí todo el día sin hacer nada. Necesito más acción, la categoría está bien, pero el horario es fatal.

Tags: Moto2MotoEMotoGPTito RabatWSBK
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