マイケル・ルーベン・リナルディは、来シーズンにワールドスーパースポーツ選手権に移籍します。昨年、ワールドスーパーバイク選手権でア Aruba.it Ducati に所属していたライダーは、セカンダリーカテゴリーでGMT94 Yamahaのライダーとして発表されました。

イタリア人は2018年にWSBKに参戦し、常にDucatiと関わってきました。彼は前年度にGoElevenでの勝利と複数の表彰台で印象を残し、2021年にファクトリーチームに昇格しました。

ファクトリーチームでの3年間、彼は常にチャンピオンシップのトップ5に入っていましたが、タイトル争いには加わりませんでした。彼はさらに4勝を挙げ、合計で20回の表彰台に立ちました。

2024年にニコロ・ブレガが昇格することに伴い、リナルディはモトコルサレーシングに移籍し、キャリアの中で最悪のシーズンを経験しました：彼は78ポイントで17位に終わりました。

WSBKでのシートを失った#21は、来年GMT94と共にWSSPでデビューします。これはグリッド上の主要なチームの一つであり、彼にタイトル争いに参加するチャンスを与え、最終的に二歩前進するために一歩後退する試みをすることができます。

ヤマハモーター・ヨーロッパのロードレーシングスポーツマネージャーであるニコロ・カネパは、リナルディの採用について次のように説明しました：‘R9はR6とはまったく異なるバイクであり、異なる乗り方が必要になるでしょう。私たちのテストから、マシンのトルクは「ビッグバイク」スタイルの乗り方を必要とすることがわかっています。このため、レースでの勝利経験を持つマイケル・ルーベン・リナルディをラインアップに加えました’。

O conteúdo マイケル・ルーベン・リナルディ、ドゥカティのファクトリーチームからWSSPへ2年で移籍。 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

プチェッティは、今週火曜日と水曜日にヘレスでのテストを行い、世界スーパーバイク選手権における新たな時代を始めます。これからは公式カワサキチームとなります。

日本のメーカーの公式チームとして機能していたチームは、ビモータのアイデンティティを引き継ぎ、長年のパートナーであるプチェッティがカワサキのグリッドでの存在を継続することに選ばれました。

2025年には、ギャレット・ガーロフがWSBKでのNinja ZX-10RRの唯一のライダーとなります。しかし、プチェッティは新しい636ccバージョンのNinja ZX-6Rでスーパースポーツ世界選手権にも出場します。

アメリカのライダーは、ボノボのBMWでの2年間を経て、明日ヘレスで行われるスペインサーキットでの2日間のテストの初日に新しいバイクでオン・トラックデビューを果たします。

O conteúdo プチェッティにとっての新時代、WSBKでの公式カワサキチームが今週始まります。 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

ステファノ・マンツィは、ヘレスで行われたワールドスーパースポーツ選手権（WSSP）の最終戦である第2レースで再び勝利を収めました。アドリアン・ウェルタスは昨日チャンピオンに輝きましたが、表彰台には上がれませんでした。

勝利を巡る戦いは、マンツィ（パタ・ヤマハ・テン・ケイト）、バレンティン・デビーズ（エヴァン・ブロス・ヤマハ）、そしてルーキーのボ・ベンズナイダー（MVアグスタ）の3人のライダーに絞られました。彼は先週のエストリルラウンドから選手権に参加したばかりです。

マンツィはすべてのラップで先頭を走っていましたが、常にライバルが近くにいて、緊張感は最後まで続きました。デビーズはイタリア人ライダーを常に脅かしていました。しかし、マンツィはわずか0.275秒差でゴールを切りました。

ベンズナイダーも勝者から1秒以内の差でフィニッシュし、3位を確保しました。今シーズン最も多くの勝利を挙げたウェルタス（アルバ.it ドゥカティ）は、14周目にオランダ人ライダーにポジションを奪われ、その後は追いつけずに4位でフィニッシュしました。マルセル・シュロッター（MVアグスタ）がトップ5を完結させました。

結果:

O conteúdo ステファノ・マンツィ、ヘレスでのWSSPでスリリングなフィニッシュを飾り、ダブル勝利を達成 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

アドリアン・ウエルタスが今週土曜日にワールドスーパースポーツ選手権のタイトルを獲得しました。ヘレスでの最初のレースでの3位フィニッシュは十分で、彼の主要なライバルであるステファノ・マンツィが優勝したにもかかわらず、タイトルを手にしました。

ホルヘ・ナバロは強いスタートを切り、最初のコーナーでリードを奪いましたが、最初のラップ中にヤリ・モンテッラ（バルニ・スパーク・レーシング・チーム/ドゥカティ）とマンツィ（パタ・ヤマハ・テン・ケイト・レーシング）にポジションを失いました。その後、スペイン人はクラッシュを喫し、ラップ2でリタイアを余儀なくされました。

2周目にはマンツィがリードを奪い、その後は常にモンテッラが彼の最も近い追跡者となりました。この2人のイタリア人はレースの半分以上を接戦で競いましたが、9周目以降、マンツィは徐々に差を広げ、リードを確保しました。

一方、ウエルタス（アルバ・ドット・イット・ドゥカティ）は最初は5位にいましたが、すぐに回復し、3周目には3位に上がり、その位置を最後まで維持しました。この結果で十分であり、彼は2人のリーダーとのギャップを縮めるためにリスクを冒す必要はありませんでした。

最終的に、マンツィはモンテッラに対して1.971秒のアドバンテージで勝利し、ウエルタスは3位でフィニッシュし、3.793秒遅れてゴールしましたが、タイトル獲得を祝いました。4位争いは最終ラップまで続き、マルセル・シュロッター（MVアグスタ）がルーカス・マイアス（GMT94ヤマハ）を制しました。

結果:

O conteúdo アドリアン・ウエルタスが新しいワールドスーパースポーツチャンピオンになりました。ステファノ・マンツィがヘレスで優勝しました aparece primeiro em Motorcycle Sports.

スーパーバイクシーズンは、ヘレス・アンヘル・ニエトサーキットで今週末に終了します。スーパーバイク、スーパースポーツ、スーパースポーツ300、そして女子世界選手権の4つのカテゴリーで、すべてがまだ決まっていません。

メインカテゴリーであるWSBKでは、タイトル争いは2人のライダーの間で繰り広げられています。トプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW）は、初レースで2度目のタイトルを獲得するのに非常に近づいています。しかし、ニコロ・ブレガ（ア Aruba.it ドゥカティ）は46ポイント遅れており、最後までライバルにプレッシャーをかけることを目指しています。2022年と2023年のチャンピオンであるアルバロ・バウティスタ（ア Aruba.it ドゥカティ）は、すでに最終順位で3位を確保しています。

WSSPについては、チャンピオンシップを狙えるのは2人のライダーだけです。アドリアン・ウエルタス（ア Aruba.it ドゥカティ）は、ステファノ・マンジ（パタ・ヤマハ・テン・ケイト）に対して45ポイントのリードを持っており、ウエルタスは初レースで20ポイントを失っても、土曜日にチャンピオンに輝くことができます。

WSSP300カテゴリーは、リーダーのアルディ・サティア・マヘンドラ（チーム・ブリコルス/ヤマハ）、16ポイント差のロリス・ヴェネマン（MTMカワサキ）、そして32ポイント差のイニゴ・イグレシアス・ブラボ（フスパート-RTモータースポーツ by SKMカワサキ）という3人のタイトル争いがあり、よりエキサイティングになることが約束されています。

女子世界選手権（WorldWCR）の初開催でも3人の候補者がいます。アナ・カラスコ（エバン・ブロス・ヤマハ・チーム）がマリア・エレラ（クリント・フォワード）に対して18ポイントのリードを持っており、サラ・サンチェス（511テラ&ヴィタ・レーシング・チーム）はリーダーから42ポイント遅れていますが、依然としてタイトルを獲得する数学的なチャンスがあります。獲得できるポイントは50ポイントです。

全ての4つのタイトルがかかる中、ヘレスでのスーパーバイクラウンドは、スリリングなレース、勝者の祝賀、そして準優勝者の悲しみを約束しています。多くの感情が期待され、モーターサイクルスポーツで全てのアクションをフォローしてください。以下はフルスケジュールです（CET時間）。

ヘレスラウンドのフルスケジュール

• 10月18日（金）

  • 09h15-09h40: フリー走行 WorldWCR
  • 09h55-10h20: フリー走行 WSSP300
  • 10h35-11h20: フリー走行 1 WSBK
  • 11h35-12h15: フリー走行 WSSP
  • 13h30-13h55: スーパーポール WorldWCR
  • 14h10-14h35: スーパーポール WSSP300
  • 15h00-15h45: フリー走行 2 WSBK
  • 16h10-16h40: スーパーポール WSSP

• 10月19日（土）

  • 09h15-09h35: フリー走行 3 WSBK
  • 09h45-09h55: ウォームアップ 1 WorldWCR
  • 10h05-10h15: ウォームアップ 1 WSSP300
  • 10h25-10h35: ウォームアップ 1 WSSP
  • 11h00-11h15: スーパーポール WSBK
  • 11h50: レース 1 WorldWCR

  “`html

  • 12h45: レース 1 WSSP300
  • 14h00: レース 1 WSBK
  • 15h15: レース 1 WSSP

• 10月20日（日）

  • 09h15-09h25: ウォームアップ WSBK
  • 09h35-09h45: ウォームアップ 2 WorldWCR
  • 09h55-10h05: ウォームアップ 2 WSSP300
  • 10h15-10h25: ウォームアップ 2 WSSP
  • 11h00: スーパーポールレース WSBK
  • 11h50: レース 2 WorldWCR
  • 12h45: レース 2 WSSP300
  • 14h00: レース 2 WSBK
  • 15h30: レース 2 WSSP

“`

O conteúdo エキサイティングなファイナルラウンド、4つのタイトル戦：ヘレスでのスーパーバイクスケジュール aparece primeiro em Motorcycle Sports.

FIMスーパースポーツ世界選手権は、ポルトガルのエストリルサーキットで驚くべきレース2で週末を締めくくりました。18周のレースに理想的な天候条件の中、ヤリ・モンテッラ（バーニ・スパーク・レーシングチーム）がスタートから支配し、タイトル争いを繰り広げるステファノ・マンツィ（パタ・ヤマハ・テン・ケイト・レーシング）やルーカス・マイアス（GMT94ヤマハ）を抑えて最初のコーナーでリードを奪いました。選手権リーダーのアドリアン・ウェルタス（アルバ・イット・レーシング・ワールドSSPチーム）はスタートが不調で、5位に後退しました。

オープニングラップでは、ターン4でトーマス・ブース＝アモス（PTRトライアンフ）とオーストラリア人ライダーのオリバー・ベイリス（D34Gレーシング・ワールドSSPチーム）がクラッシュし、レースから脱落しました。一方、前方では、モンテッラがマンツィをリードし、ウェルタスがマイアスに迫りながら順位を取り戻し始め、ポルトガルの観客に多くのアクションを提供しました。

レースが進むにつれて緊張が高まり、ウェルタス（#99）は選手権のライバルにプレッシャーをかけました。彼は3位に上昇し、ドゥカティでリードしていたモンテッラを追い始めました。その後方では、フランスのライダーであるヴァランタン・デビーズとマイアスが4位を巡って激しいバトルを繰り広げ、4キロメートルのトラック全体で巧みなオーバーテイクを交わしました。

マンツィからのプレッシャーを感じたモンテッラは、追走グループとの差を広げようとしましたが、ターン7での重要なミスにより、残り8周でクラッシュし、2024年のワールドSSPタイトル争いの希望が断たれました。

タイトル争いはウェルタスとマンツィの間で行われる

マンジが勝利を収め、ウエルタスが2位に終わる中、デビセが3位に入るという印象的な結果を残しました。ルーカス・マイアスが4位、ボ・ベンズナイダー（MVアグスタ・リパルト・コルセ）が5位、フェデリコ・カリカスーロ（モトズーMEエアレーシング）がトップ6を締めくくりました。この結果は、ヤマハにとって今シーズン4勝目、ドゥカティにとってはWorldSSPクラスでの99回目の表彰台となりました。タイトル争いはヘレスに持ち込まれ、ウエルタスとマンジがチャンピオンシップのために争い、彼らの間にはスタンディングのトップで45ポイントの差があります。

WorldSSPレース2のトップ6：

1. ステファノ・マンジ（パタ・ヤマハ・テン・ケイト・レーシング）
2. アドリアン・ウエルタス（アルバ・イット・レーシング・ワールドSSPチーム） +2.506秒
3. バレンティン・デビセ（エバン・ブロス・ワールドSSP・ヤマハ・チーム） +4.103
4. ルーカス・マイアス（GMT94ヤマハ） +4.351秒
5. ボ・ベンズナイダー（MVアグスタ・リパルト・コルセ） +7.670秒
6. フェデリコ・カリカスーロ（モトズーMEエアレーシング） +9.355秒

ファステストラップ：ステファノ・マンジ、ヤマハ – 1’40.063秒

チャンピオンシップスタンディング：

1. アドリアン・ウエルタス（アルバ・イット・レーシング・ワールドSSPチーム） 410ポイント
2. ステファノ・マンジ（パタ・ヤマハ・テン・ケイト・レーシング） 365
3. ヤリ・モンテラ（バルニ・スパーク・レーシング・チーム） 354
4. バレンティン・デビセ（エバン・ブロス・ワールドSSP・ヤマハ・チーム） 218
5. マルセル・シュロッター（MVアグスタ・リパルト・コルセ） 204
6. フェデリコ・カリカスーロ（モトズーMEエアレーシング） 184

O conteúdo ステファノ・マンツィがエストリルでのWSSPレース2を制し、アドリアン・ウェルタスとヴァレンティン・デビーズを打ち負かしました。一方、ヤリ・モンテッラはクラッシュし、タイトル獲得の希望を失いました。 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

スペインの新星ジェレミー・アルコバが、2025年のワールドスーパースポーツ（WorldSSP）選手権シーズンに向けてカワサキ・プチェッティ・レーシングチームの最新のメンバーとして確認されました。現在Moto2で競技中のアルコバは、タイトル獲得を目指す公式カワサキチームに加わり、最新バージョンのカワサキ・ニンジャZX-6Rに乗る予定です。

カワサキ・プチェッティ・レーシングは、599ccのニンジャZX-6Rを使用してワールドSSPで成功を収めてきた素晴らしい実績を持っています。トルコのライダー、ジャン・オンクは、現在のシーズン中にこのモデルで競技を続けています。1999年にワールドSSPがFIMワールドチャンピオンシップとして設立されて以来、11人の異なるライダーがニンジャZX-6Rのさまざまなバージョンで勝利を収めています。最近では2023年に、オンクがインドネシアのマンデリーカで現在のモデルでレースに勝利しました。

アルコバは、11月に予定されているテストで新しいニンジャZX-6Rを初めて体験することが期待されており、これが今後のシーズンに向けた準備のスタートとなります。

このエキサイティングな新しい挑戦についてコメントしたアルコバは次のように述べました：‘まず最初に、プチェッティとカワサキ・レーシングに心から感謝したいと思います。この素晴らしい機会を与えてくれ、私を信じてくれたことに感謝しています。私が来たカテゴリーのバイクはかなり異なるため、これは大きな変化であることは理解していますが、それは私の決意をさらに高めるだけです。この機会と新しい挑戦に非常に興奮し、やる気が出ています。私は自分自身のためだけでなく、チーム、ファン、そして私をサポートしてくれるすべての人のために、全力を尽くすことを約束します。私は、勝利や選手権に関して多くの記録を持つ優れたレガシーを持つチームの一員になることを十分に理解しています。そのような強力で歴史的なブランドであるカワサキが私の背後にいて、その膨大な歴史、勝利、そして可能性を持っていることは名誉です。私たちが一緒に素晴らしい成果を達成できると確信しており、トラックで私たちが成し遂げられることを見せるのが待ちきれません。私の目標は迅速に適応し、自分自身を限界まで追い込み、ファンが記憶に残るようなスリリングなパフォーマンスを提供することです。ハードワークは今始まります、私はそれに備えています’.

O conteúdo ジェレミー・アルコバが来シーズンWSSPに参加します。「これはMoto2への大きな変化だとわかっていますが、それが私の決意をさらに強めるだけです。」 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

エストリルサーキットでは、金曜日にFIMスーパースポーツ世界選手権のスーパーポールセッションが行われ、厳しい天候条件の中でのエキサイティングな展開が見られました。バーニ・スパーク・レーシングチームのイタリア人ヤリ・モンテッラは、早い段階の乾燥した条件を活かして1’41.318という素晴らしいタイムを記録し、土曜日のレースでポールポジションを獲得しました。

セッションは乾燥した条件で始まりましたが、すぐに突然の大雨に見舞われ、ドライバーたちは新たな条件に迅速に適応しなければなりませんでした。モンテッラはその速いラップで、アラバ.itレーシングワールドSSPチームのスペイン人アドリアン・ウェルタスを3分の1秒差で上回り、チャンピオンシップリーダーを打ち負かしました。パタ・ヤマハ・テン・ケイト・レーシングのステファノ・マンツィがグリッドのフロントロウを完成させました。

タイトル争いは激化しており、モンテッラ、ウェルタス、マンツィが主要な候補者として浮上しています。この選手権の準決勝ラウンドでは、すべてのポイントが重要であり、3人のドライバーはそれぞれの有利なスターティングポジションを活かそうとしています。

エヴァン・ブロス・ワールドSSP・ヤマハチームのフランス人ヴァランタン・デビーズは、フリー走行からの素晴らしいフォームを維持し、4位を獲得しました。グレン・ファン・ストラーレンとルーカス・マヒアスが2列目を完成させ、シモーネ・コルシ、オンドレイ・ヴォスタテク、ニキ・トゥーリが続きました。フェデリコ・カリカスーロがトップ10を締めくくりました。

スターティンググリッドが決まったことで、土曜日の最初のレースへの期待が高まっています。ファンはチャンピオンシップリーダー間の激しい戦いを期待でき、ウェルタスはモンテッラとマンツィからの攻撃に対してリードを守ろうとするでしょう。

1. ヤリ・モンテッラ（バーニ・スパーク・レーシングチーム）1’41.318秒
2. アドリアン・ウエルタス (アロバ.it レーシング ワールドSSPチーム) +0.380秒
3. ステファノ・マンツィ (パタ・ヤマハ・テン・ケイト・レーシング) +0.607秒
4. ヴァレンティン・デビーズ (エヴァン・ブロス・ワールドSSP・ヤマハ・チーム) +0.669秒
5. グレン・ヴァン・ストラーレン (パタ・ヤマハ・テン・ケイト・レーシング) +1.136秒
6. ルーカス・マヒアス (GMT94 ヤマハ) +1.380秒

O conteúdo ヤリ・モンテラがエストリルでのWSSPの混雑したセッションでポールポジションを獲得しました。 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

川崎プチェッティレーシングは、2025年の世界スーパースポーツ選手権（WSSP）シーズンに向けて、若きスペインの有望株、ジェレミー・アルコバとの契約を発表しました。現在Moto2カテゴリーで競技しているライダーは、来年公式の川崎チームに参加します。

チャンピオンシップに挑むために、アイコニックな川崎ニンジャZX-6Rの最新モデルを使用し、636ccエンジンを搭載しており、現在ホモロゲーションプロセス中です。

アルコバは、636ccエンジンを搭載した川崎ニンジャZX-6Rを使用することができ、現在ホモロゲーションプロセス中です。彼はモーターサイクルのトレーニングカテゴリーで素晴らしい実績を持っています。彼は元CEV Moto3チャンピオンであり、すでにMoto3カテゴリーで表彰台に上っています。確固たる経験を持つ若きライダーは、現在Moto2カレンダーのアジアステージで競技しています。

2025年シーズンに向けて、アルコバは川崎ニンジャZX-6Rの最新バージョンを操る責任を担います。このモデルは、素晴らしい結果を達成するために必要な技術とパフォーマンスを提供することが期待されています。チームプリンシパルのマヌエル・プチェッティは、ライダーの雇用に対する興奮を隠しませんでした：

– ジェレミー・アルコバとのこのコラボレーションを開始できることを非常に嬉しく思っています。彼と共に野心的な目標を達成できると考えています。また、2025年モデルのニンジャZX-6Rを活用できることも考慮しています。11月に初期テストを行い、成功を期待するプロジェクトの第一歩となることを願っています。

O conteúdo ジェレミー・アルコバがMoto2からWSSPに移籍し、カワサキ・プチェッティ・レーシングに加入します。 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

国際モーターサイクリング連盟（FIM）は、2025年のMOTUL FIMスーパーバイク世界選手権のカレンダーを正式に発表しました。この選手権は、世界の最も象徴的なサーキットのいくつかで12ラウンドが開催されます。

シーズンは、オーストラリアのフィリップアイランドで2月17日と18日に行われる伝統的なプレシーズンテストで始まり、その後、同じ会場で2月21日から23日まで選手権の第1ラウンドが行われます。

最も期待される追加の一つは、7月に予定されているバラトンパークサーキットでのハンガリーラウンドのデビューです。この追加は、ライダーに新たな挑戦をもたらし、ファンにとって興奮の体験を約束します。

並行して、FIM女子サーキットレーシング世界選手権（WorldWCR）は、2025年に第2回目を迎え、6つのイベントに拡大したカレンダーで開催されます。シーズンは、オランダのアイセンで行われる象徴的なTTサーキットで始まります。

WorldWCRには、ハンガリーのバラトンパークサーキットとフランスのネヴェール・マニクールサーキットという2つの新しいトラックがカレンダーに追加されます。これらの追加は、女性のモーターサイクリングレースへの関心と投資の高まりを示しています。

O conteúdo 2025年のWorldSBとWorldWCRカレンダーが発表されました – 12ラウンドとハンガリーでの待望のデビュー。 aparece primeiro em Motorcycle Sports.