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Home Motorsports

George Russell si esprime: i piloti di F1 ‘stanchi’ della FIA per mancanza di trasparenza e multe.

by Bernardo Matias
Novembre 21, 2024
in Motorsports
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George Russell Speaks Out: F1 Drivers ‘Fed Up’ With FIA Over Transparency and Fines

Formula One F1 - Las Vegas Grand Prix - Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas, Nevada, United States - November 20, 2024 Mercedes' George Russell during press conference ahead of the Las Vegas Grand Prix REUTERS/Evelyn Hockstein

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Il pilota della Mercedes George Russell ha fatto luce sulle crescenti tensioni tra i piloti di Formula 1 e la FIA, affermando che molti in griglia sono “stanchi” del corpo di governo dello sport. Le lamentele derivano da questioni come multe poco chiare, mancanza di comunicazione e trasparenza, con l’Associazione dei Piloti di Gran Premio (GPDA)—dove Russell ricopre il ruolo di direttore—che esprime apertamente le proprie preoccupazioni.


“I Piloti Richiedono Trasparenza”

Il 7 novembre, la GPDA ha pubblicato una lettera aperta su Instagram chiedendo al presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem di affrontare direttamente le loro preoccupazioni. La lettera ha sottolineato la necessità di trasparenza finanziaria e dialogo aperto, evidenziando il crescente malcontento tra i piloti.

“Richiediamo ancora una volta che il presidente della FIA fornisca trasparenza finanziaria e un dialogo aperto diretto con noi,” si legge nella lettera.

Russell, parlando durante la conferenza stampa dei piloti del Gran Premio di Las Vegas, ha rivelato che la FIA non ha ancora risposto alla dichiarazione dei piloti.

“Al momento attuale, non abbiamo ricevuto una risposta dalla FIA, il che ci ha un po’ sorpresi,” ha detto Russell. “Vogliamo trasparenza e dialogo, ma sembra che non ci stiano ascoltando.”


Multa e Responsabilità Finanziaria

Una delle principali frustrazioni della GPDA riguarda le multe per i piloti, alcune delle quali la FIA ha detto potrebbero arrivare fino a 1 milione di dollari. Secondo Russell, c’è poca chiarezza su come vengono utilizzati questi fondi, con i piloti che vogliono avere la certezza che beneficiano lo sport, ad esempio attraverso programmi di base o iniziative di sicurezza.

“Se sapessimo dove [i soldi] vengono reinvestiti—nei programmi di base o di formazione—capiremmo,” ha spiegato Russell. “Ma al momento, siamo al buio.”

La questione ha particolarmente infastidito i piloti, specialmente considerando che le multe per azioni come imprecazioni o infrazioni minori sembrano eccessive senza piani chiari di reinvestimento.


Una Porta Girevole alla FIA

Un altro punto critico per i piloti è il costante ricambio all’interno della FIA, con figure chiave che lasciano i loro incarichi in rapida successione. Russell crede che questa instabilità abbia contribuito alla mancanza di comunicazione significativa e progresso sulle preoccupazioni dei piloti.

“C’è stato molto ricambio alla FIA di recente, il che non ha aiutato,” ha osservato Russell. “Ha creato una situazione in cui i piloti non si sentono ascoltati.”

Russell ha specificamente menzionato la partenza del precedente Direttore di Gara Niels Wittich, il quale, secondo lui, evidenzia l’esclusione dei piloti dalle decisioni importanti.


“Stanchi della Situazione”

Russell ha sottolineato che le frustrazioni dei piloti derivano da un desiderio di migliorare lo sport, non da risentimenti personali.

“In definitiva, lo facciamo solo per il bene dello sport,” ha detto. “Ma ci sono un certo numero di piloti che si sentono stanchi dell’intera situazione, e sembra che le cose stiano andando nella direzione sbagliata.”

La GPDA ha tentato di lavorare internamente per risolvere questi problemi, ma Russell ha suggerito che gli sforzi passati hanno portato a pochi cambiamenti, spingendo il gruppo a rendere pubblica la situazione.

“Probabilmente abbiamo imparato che ogni volta che abbiamo parlato internamente, non è andato da nessuna parte,” ha ammesso Russell. “Sono passati un paio d’anni ormai, e non è cambiato molto.”


Il Cammino da Seguire

Pur riconoscendo che organizzare un incontro faccia a faccia con il presidente della FIA, Ben Sulayem, “non è difficile,” ha sostenuto che ottenere un cambiamento significativo rimane una sfida.

“Far cambiare le cose, o mantenere le promesse, sembra leggermente più impegnativo,” ha detto. “Vogliamo fare un piccolo inversione di marcia su una serie di argomenti e lavorare con la FIA, ma questo semplicemente non è avvenuto.”

I piloti stanno ora esortando la FIA a riconoscere la serietà delle loro preoccupazioni e a impegnarsi in un approccio collaborativo per affrontare questioni come la trasparenza finanziaria, le multe e la governance complessiva.


Un Divario Crescente

Commenti di Russell sottolineano un divario crescente tra i piloti e la FIA, un divario che potrebbe ulteriormente compromettere le relazioni se non risolto. Mentre la Formula 1 continua ad espandere la sua portata e popolarità a livello globale, garantire una comunicazione aperta tra i piloti e l’ente di governo sarà cruciale per mantenere la credibilità e l’unità dello sport.

Per ora, la GPDA rimane unita, spingendo per responsabilità e una rinnovata partnership con la FIA. Se le loro richieste porteranno a cambiamenti significativi rimane da vedere—ma i piloti stanno chiarendo: le loro voci devono essere ascoltate.

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