Kymco nutzte die EICMA, um seinen ersten Adventure-Maxi-Scooter – den CV-R5 – vorzustellen. Diese neue Ergänzung der Produktpalette der chinesischen Marke wird bald für Kunden verfügbar sein.
Der Rahmen ist so gestaltet, dass der Motor als zentrales Element dient. Dieser Motor ist ein 427cc Einzylinder, der eine maximale Leistung von 34,4 PS und 40 Nm Drehmoment liefert. Der Scooter verfügt über ein automatisches CVT-Getriebe mit einer Endkette, die typisch für Adventure-Bikes ist, und bietet ein Multi-Map Ride-by-Wire-System.
Das Federungssystem umfasst eine umgekehrte Gabel vorne und einen Monoshock mit einem Pivoting Torque Management-System hinten. Die Räder haben einen Durchmesser von 15 Zoll vorne und 14 Zoll hinten und sind mit semi-noppenreifen ausgestattet.
Der CV-R5 ist mit ABS, Traktionskontrolle und Reifendrucküberwachung ausgestattet. Der Sitz, der in einer Höhe von 800 Millimetern angebracht ist, verbirgt ein Staufach, das groß genug ist, um einen Integralhelm unterzubringen.
Das Instrumentenpanel ist ein farbiger TFT-Bildschirm, und die Beleuchtung ist vollständig LED. Der Fahrer profitiert von einem hohen, exponierten Lenker und Handprotektoren. Ergänzend zu den geometrischen Designlinien des Scooters gibt es ein sportliches Auspuffsystem.
