Das Segment der individuellen Motorräder hat in den letzten Jahren erhebliche Veränderungen durchlaufen, von der Exklusivität teurer, hochwertiger Modelle bis hin zu erschwinglicheren Motorrädern. Darüber hinaus haben japanische Hersteller und europäische Marken ihre Präsenz in diesem Segment gestärkt und bieten eine Vielzahl von Optionen in verschiedenen Hubraumklassen an.
In Anlehnung an diesen Trend beschloss Kawasaki im Jahr 2024, eine seiner Legenden wiederzubeleben: den Eliminator. Erstmals im Jahr 1985 erschienen, kehrt der Eliminator 500 mit dem klassischen Stil, aber zeitgemäßer Technologie zurück, um den Wünschen von individuellen Motorrad-Enthusiasten und der Marke selbst gerecht zu werden.
MOTOR UND FEATURES
Im Herzen der Kawasaki Eliminator 500 befindet sich ein Zweizylinder-Block – eine Weiterentwicklung der in der Z400 und Ninja 400 verwendeten Motoren – bekannt für seine Effizienz und Leistung. Mit einem Hubraum von 451 Kubikzentimetern bietet dieser Motor nun eine sanftere, linearere Leistungsentfaltung bei allen Motordrehzahlen.
Als wir den Eliminator 500 fuhren, stellten wir fest, dass sein 45 PS-Motor sanft ist und Änderungen bei hohen und niedrigen Drehzahlen sehr effizient akzeptiert. Die Erhöhung des Drehmoments ist spürbar und in Kombination mit einer Anti-Hopping-Kupplung sorgt diese Antriebseinheit für eine angenehme Fahrt, insbesondere in städtischen Umgebungen.
Bei einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von rund 4,5 l/100 km ermöglicht der 13-Liter-Tank uns, etwa 250 km ohne größere Sorgen zurückzulegen.
An der Vorderseite bewältigt die konventionelle Aufhängung mit 120 mm Federweg die Unebenheiten des Asphalts gut. Das Doppelfederbein-Hinterradsystem ist etwas steifer und fehlt ein wenig an Komfort, obwohl der Sitz dies durch seinen Komfort für den Fahrer ausgleicht. Dieses Federungssystem macht sich dann bezahlt, wenn man sich auf eine sportlichere Fahrt mit diesem mittelgroßen Cruiser begibt.
Die Bremsen, mit einer 310 mm Scheibe vorne und 240 mm hinten, bieten eine effektive Bremsleistung und passen gut zur Motor-/Fahrradkombination.
FÜR JEDEN
Mit einer niedrigen Sitzhöhe ermöglicht die Eliminator 500 ein sehr einfaches Aufsetzen auf den Boden und ist somit für eine breite Palette von Fahrern zugänglich.
Die 150 mm Bodenfreiheit, 176 kg Gewicht und eine Motorleistung von weniger als 35 kW machen dieses Modell zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrer mit einem A2-Führerschein.
Im Gegensatz zu dem, was bei einem Cruiser üblich ist, befinden sich die Fußrasten nicht in einer vorgeschobenen Position und man kann sogar mit leicht angewinkelten Beinen auf der Eliminator fahren, was ihren sportlicheren Charakter unterstreicht.
An der Vorderseite bietet das 18-Zoll-Rad Sicherheit auf den langen Geraden, die uns bevorstehen, und Stabilität bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Hinten sendet ein imposantes 16-Zoll-Rad eine klare Botschaft über den urbanen Stil und die Persönlichkeit dieses Cruisers.
TECHNOLOGIE
Neben der Leistung bietet die neueste Version der Eliminator die neueste Technologie für ein ideales Fahrerlebnis.
Die gesamte LED-Beleuchtung sorgt für Sichtbarkeit bei Tag und Nacht, und das digitale LCD-Instrumentenpanel, das an die Ästhetik des Modells angepasst ist, informiert Sie über alle wichtigen Informationen. Dennoch könnte es etwas größer sein, um die Lesbarkeit zu erleichtern.
Wir haben auch die Möglichkeit, unser Smartphone über die Rideology-App mit dem Fahrrad zu verbinden, um das Fahrerlebnis weiter zu verbessern.
Neben der Basisversion bietet Kawasaki auch eine SE (Special Edition)-Version des Eliminator an. Diese spezielle Version unterscheidet sich von der Basisversion durch exklusive Farben, eine andere Scheinwerferverkleidung, Gummigabelschützer, einen USB-C-Anschluss am Lenker und einen Sitz mit einem speziellen Steppmuster.
DAS BESTE Motor / Getriebe / Ästhetik
BESSER Auspuffsound / Hintere Federung / Bequemlichkeit des Beifahrersitzes
Der Eliminator 500 repräsentiert die Evolution einer Ikone und hält die Tradition und das Erbe von Kawasaki in der Welt der Custom-Motorräder am Leben.
Obwohl es in keiner bestimmten Hinsicht herausragt, bietet dieses Kawasaki-Modell eine zuverlässige und angenehme Fahrt und stellt eine erschwingliche Alternative auf einem immer wettbewerbsfähigeren Markt dar.
