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Home Motorcycle News

Velocette KTT (1928) : Une icône de la moto de compétition

by Antonio Mendes
novembre 19, 2024
in Motorcycle News
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Velocette KTT (1928): An icon of competitive motorcycling
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L’histoire de la moto britannique est remplie de modèles iconiques, mais peu ont le prestige et l’importance du Velocette KTT. Lancée en 1928, cette moto était non seulement un exploit d’ingénierie innovante, mais aussi une véritable machine à gagner dans certaines des compétitions les plus prestigieuses de l’époque, y compris le légendaire Isle of Man TT. Avec un design audacieux et des performances impressionnantes pour son époque, le KTT a solidifié le nom de Velocette comme l’un des principaux fabricants de motos de sport et de course au Royaume-Uni.

L’Émergence du Velocette KTT

Velocette, fondée en 1905 par John Edgar à Birmingham, a gagné en notoriété dans les années 1920 et 1930 grâce à sa capacité à produire des motos haute performance. Le KTT a marqué une étape importante, conçu spécifiquement pour répondre aux exigences de la compétition, la marque visant à conquérir les circuits les plus difficiles, comme l’Isle of Man TT, l’une des courses de motos les plus ardues au monde.

Le KTT était l’évolution de la série K de Velocette, un modèle de 350cc, mais avec un moteur plus puissant, axé encore plus sur la vitesse. Le modèle a été développé pour répondre aux nouvelles exigences des courses, avec pour objectif de rivaliser avec les meilleures marques de l’époque, telles que Norton et AJS, qui dominaient les pistes.

Innovations Techniques du KTT

Le moteur de la Velocette KTT était un monocylindre de 350cc, avec des soupapes contrôlées par un système de double arbre à cames en tête (améliorant ainsi les performances de la moto), une caractéristique technique qui se démarquait à l’époque. Ce moteur était conçu pour atteindre des vitesses de plus de 100 mph (160 km/h), un exploit majeur dans les années 1920. La KTT avait également un cadre léger et agile, permettant d’excellentes performances dans les virages serrés et les longues lignes droites des circuits de course.

De plus, le système de suspension de la KTT était l’une des principales innovations de son époque. La conception de la suspension avant était plus avancée que celle de nombreux concurrents, offrant une plus grande stabilité et un meilleur confort pendant la course. La KTT était également équipée d’une boîte de vitesses à quatre rapports, une caractéristique appréciée par les pilotes pour sa fiabilité et sa rapidité lors des compétitions.

Succès sur la piste : Le TT de l’île de Man

La véritable brillance de la Velocette KTT s’est révélée dans les compétitions, notamment au TT de l’île de Man. En 1929, juste un an après le lancement de la KTT, la moto avait déjà obtenu d’importantes victoires, établissant Velocette comme une marque phare dans le domaine de la course. La moto était pilotée par des pilotes renommés de l’époque, tels que Freddie Hicks, qui a remporté des victoires significatives et des podiums lors de plusieurs éditions du TT.

La KTT a également connu le succès dans d’autres compétitions prestigieuses, telles que les courses sur route et les championnats nationaux, où elle a démontré sa durabilité et ses performances sur des circuits exigeants. Ce n’était pas seulement une machine rapide ; c’était aussi une moto qui résistait à l’usure des événements intenses et de longue durée.

Héritage de la Velocette KTT

Malgré sa production relativement limitée, la Velocette KTT a laissé un héritage qui perdure jusqu’à aujourd’hui. La marque a joué un rôle clé dans le développement de la moto sportive et a contribué à établir le Royaume-Uni comme un centre d’innovation et d’excellence dans le monde de la moto. La KTT est souvent rappelée par les collectionneurs et les passionnés de moto comme l’un des grands accomplissements de l’ingénierie motorisée, avec de nombreux modèles encore exposés dans des musées spécialisés, comme le National Motorcycle Museum au Royaume-Uni.

En termes d’impact culturel, la KTT symbolise l’âge d’or de la moto britannique, lorsque les compétitions étaient aussi intenses que le besoin d’innovation technologique. Velocette, et en particulier la KTT, a aidé à établir une norme qui serait suivie par d’autres marques de motos et continue d’être une référence pour les motos de course à ce jour.

Tags: Velocette KTT
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